La Suzuki SV-7S combina un motor V2 con una amplia dotación electrónica
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Suzuki ha anunciado un precio de 7.199 € en España para la nueva SV-7S. Heredera de la SV650, esta naked de media cilindrada combina un motor V2 de 645 cm³ con acelerador electrónico, tres modos de conducción y cambio rápido bidireccional.
Un motor conocido con controles más modernos
Según un comunicado de prensa de Suzuki Motos fechado el 5 de noviembre de 2026, la SV-7S, presentada en el salón EICMA de Milán, equipa un motor V2 a 90 grados que entrega 53,7 kW y 64 Nm. Esta configuración de motor lleva más de 25 años definiendo el carácter de la familia SV.
El nuevo modelo también comparte con la SV650 un chasis multitubular de acero y un faro redondo de LED. La electrónica es el eje de la actualización: junto a la configuración tradicional del motor, los motoristas disponen de muchas más posibilidades que antes para ajustar la respuesta de la moto. No obstante, la fuente no detalla las diferencias exactas de equipamiento o prestaciones respecto a la SV650.
Motor: V2 a 90 grados de 645 cm³, 53,7 kW y 64 Nm.
Electrónica: acelerador electrónico, tres modos de conducción y control de tracción desconectable con tres niveles de intervención.
Equipamiento de serie: cambio rápido bidireccional, iluminación LED y pantalla TFT de 4,2 pulgadas.
Parte ciclo y ergonomía: chasis multitubular de acero y asiento a 785 mm de altura.
Precio en España: 7.199 €; la fuente no especifica precios ni disponibilidad en otros mercados europeos.
Cambio rápido de serie
El Suzuki Intelligent Ride System, o S.I.R.S., reúne el acelerador electrónico, los tres modos de conducción del Suzuki Drive Mode Selector y un control de tracción con tres niveles de intervención. Los motoristas también pueden desconectar el control de tracción.
El cambio rápido bidireccional viene de serie. Por tanto, el principal atractivo del equipamiento de la SV-7S va más allá de la pantalla o la conectividad con el teléfono: los modos de conducción, el control de tracción y el cambio rápido influyen directamente en el uso de la moto.
La información se muestra en una pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas. Suzuki Ride Connect+ ofrece navegación con indicaciones giro a giro, notificaciones e información sobre el tráfico, mientras que toda la iluminación es LED.
El precio español sirve de referencia para los compradores europeos
La altura del asiento es de 785 mm. Esta cifra ofrece a los compradores una primera referencia para valorar la posición de conducción, pero por sí sola no indica con qué facilidad podrán llegar al suelo ni describe la ergonomía general. La fuente no indica el peso de la moto.
Los colores disponibles son azul oscuro perlado, negro brillante y una combinación de plata metalizado y negro brillante.
El precio de 7.199 € corresponde al mercado español. El anuncio no especifica precios ni disponibilidad en el resto de Europa. Por tanto, el precio español sirve de referencia a los compradores europeos, pero no confirma cuánto costará la moto en sus respectivos mercados. El atractivo principal del modelo está claro: Suzuki combina el característico motor V2 de la familia SV con una amplia dotación electrónica de serie.
