Dacia Dakari programmis veel viimased testid
Pärast süsteemide kontrollimist Ühendkuningriigis Millbrook Proving Groundis veetis Dacia Sandriders mai alguses neli päeva Sweet Lambi testimiskompleksis Walesis, Ühendkuningriigis. Seejärel suundus meeskond Prantsusmaale Château de Lastours’i, et teha veel neli päeva intensiivset testimist (27.–31. mai), kus kolmel meeskonnal oli võimalus katsetada BF Goodrichi rehvidega varustatud Sandriderit kivisel ja nõudlikul maastikul.
Cristina Gutiérrez istus Walesis kaks päeva Sandrideri roolis, enne kui üheksakordne autoralli maailmameister Sébastien Loeb testimis- ja arendusülesanded üle võttis.
Mitmekordne Dakari võitja Nasser Al-Attiyah sai kahe päeva jooksul Château de Lastours’is esimest korda Sandrideri võimsust tunda. Sébastien naasis kokpitti pooleteiseks päevaks ning Cristina kutsuti viimaseks pärastlõunaseks sõiduks.
Dacia Sandridersi tiimipealik Tiphanie Isnard kinnitas, et esialgne testimise etapp ületas ootusi ning Al-Attiyah, Gutiérrez ja Loeb ning organisatsiooni asjatundlikud insenerid ja tehnikud kogesid väga vähe probleeme.
Nüüd on käimas ulatuslik töö enne esimest põhjalikku testi Marokos 28. juunist 5. juulini. Just siis pannakse Sandrider näitama oma tempot maastikul, mis on sarnane Dakarile, 2025. aasta FIA Rally-Raidi maailmameistrivõistluste avavoorule Saudi Araabias 3.–17. jaanuarini.
MG Hybrid+: hübriidim, kui lihtsalt hübriid
Kui enamik hübriidautosid püüab olla lihtsalt natuke ökonoomsem bensukast, siis MG insenerid võtsid hübriidtehnoloogia, keerasid kõik näitajad võimsamaks ja panid sellele nimeks Hybrid+, sest plussi tuli igale poole rohkem: rohkem akut, rohkem elektrit, rohkem vaikust, rohkem ruumi. Uus Hybrid+ jõuab praeguseks MG3 ja MG ZS mudelitesse, peagi ka MG HS-i,...
Uuring: autojuhid eelistavad parkimisandureid ja USB-pesi, mitte roboti kombel sekkuvat elektroonikat
Unusta keerulised juhiabid ja vilkuvad hoiatustulukesed - Briti autojuhtide südamed kuuluvad jätkuvalt vanadele headele parkimisanduritele ja Bluetoothile. Vähemalt nii ütleb eBay värske uuring, mille järgi on parkimisandurid kõige vajalikum tehnoloogia, ilma milleta enamik juhte elada ei taha. Uuringus osales 2000 Ühendkuningriigi autojuhti ning tulemus on üsna kõnekas: 37% hindas parkimisandureid...
Defender tuuniti elektriliseks
USA tuuningfirma BEDEO tegemised Monarch Defenderi kallal muutsid vana hea Defenderi elektriliseks. Teisendid on mõeldud vaid Ameerika turule. BEDEO paneb mängu oma 75 kWh aku ja rattamootorite süsteemi, kus mootorid on ratastes, mitte kuskil kapoti all. Sõiduulatus kuni 247 km ühe laadimisega, olgu tegu maanteesõidu või metsas ragistamisega. Monarch Defender,...
Uus hübriid Corvette ZR1X – 1267 hobujõudu, nelikvedu ja alla kahe sekundi sajani
Kui sa seni arvasid, et Corvette on ainult tagaveoline Ameerika muskelauto, siis nüüd orienteeru ümber: Chevrolet on toonud turule midagi täiesti uut ja pööraselt kiiret, ZR1X-i. See pole lihtsalt ZR1, vaid ristatud E-Ray elektrilise jõuga ning tulemuseks on metsik nelikveoline hübriidkoletis, mis suudab nullist sajani kihutada kiiremini kui sa jõuad...
Honda tee tulevikku on pedaalidega
Kui seni seostus Honda nimi peamiselt sportautode ja pereautodega, siis nüüd on Jaapani autohiid otsustanud hüpata hoopis teise klassi ning tuleb välja pedaalidega elektrilise neljarattalisega. eQuad - see on nagu jalgratas, aga paksude rataste, elektriabi ja salajase supervõimega: ta tahab muuta kullerite tööd lihtsamaks ja linnaliikluse rohelisemaks. Tegu ei ole...