Saleen nimmt nach fast zehn Jahren Entwicklungszeit Bestellungen für den Supersportwagen S1 entgegen
Saleen nimmt Bestellungen für den Mittelmotor-Supersportwagen S1 entgegen, der 2017 erstmals vorgestellt wurde. In den USA beginnt der Preis für den straßenzugelassenen S1 Street bei umgerechnet rund 143.000 €, während der auf die Rennstrecke ausgelegte S1 Race ab etwa 223.000 € erhältlich ist. Beide Versionen leisten 331 kW und liefern 576 Nm Drehmoment.
S1 bleibt bei 331 kW Leistung
Nach den aktuellen technischen Angaben von Saleen leistet der S1 331 kW und liefert 576 Nm Drehmoment. Die Street-Version beschleunigt in 3,2 Sekunden von 0 auf 96 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h. Der Race absolviert denselben Sprint in 2,9 Sekunden und erreicht 290 km/h.
Auf der aktuellen Bestellseite nennt Saleen weder Hubraum noch Herkunft des Motors. Bei der Vorstellung 2017 sprach das Unternehmen von einem selbst entwickelten 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner, der ebenfalls 331 kW leistete. Das Drehmoment lag damals allerdings bei 475 Nm.
Mit einer Aluminiumstruktur und einer Karosserie aus Carbonfaser kam das ursprüngliche Fahrzeug auf ein Gewicht von rund 1.218 kg. Saleen betont weiterhin die Carbonfaserkarosserie und das leichte Chassis, hat aber kein aktualisiertes, exaktes Leergewicht veröffentlicht.
Preislich trifft der S1 auf starke Konkurrenz
Der S1 Street beginnt bei 160.000 $, was zum Wechselkurs vom 8. Oktober ungefähr 143.000 € entspricht. Saleen verlangt eine erstattungsfähige Reservierungsanzahlung von 1.000 $ oder rund 893 €. Die Race-Version kostet ab 250.000 $ beziehungsweise etwa 223.000 €; die Anzahlung beträgt rund 1.786 €.
In dieser Preisklasse muss sich der S1 in Europa gegen deutlich größere Sportwagenmarken mit stabileren Produktionsstrukturen behaupten. Seine Stärken liegen daher weder im Preis noch in der reinen Leistung, sondern in den geringen Stückzahlen, dem Mittelmotor-Konzept und einem vom S7 geprägten Markenimage.
Bestellungen offen, Produktionsplan weiter unklar
Saleen nimmt nun Reservierungen entgegen, hat aber weder einen verbindlichen Termin für den Beginn der Serienproduktion noch Termine für die ersten Auslieferungen bekannt gegeben. Auch die Produktionsstückzahlen sind noch nicht bestätigt.
Das ist der wichtigste Vorbehalt beim S1. Das Auto wurde Ende 2017 erstmals öffentlich gezeigt. Seitdem haben sich die Angaben zum Motor, der Preis und die Produktionspläne des Unternehmens geändert. Dass Saleen nun Bestellungen annimmt, bringt das Projekt den Kunden ein Stück näher. Nach fast zehn Jahren Entwicklungszeit ist der nächste entscheidende Schritt aber der tatsächliche Beginn der Serienproduktion.
