Saleen deschide comenzile pentru supercarul S1 după aproape un deceniu de dezvoltare
Saleen a deschis comenzile pentru modelul S1 cu motor central, prezentat pentru prima dată în 2017. În SUA, S1 Street, omologat pentru circulația pe drumurile publice, pornește de la aproximativ 143.000 de euro, iar S1 Race, destinat în principal circuitului, de la circa 223.000 de euro. Ambele versiuni dezvoltă 331 kW și 576 Nm.
S1 păstrează puterea de 331 kW
Potrivit specificațiilor actuale publicate de Saleen, S1 dezvoltă 331 kW și 576 Nm. Versiunea Street accelerează de la 0 la 96 km/h în 3,2 secunde și atinge o viteză maximă de 275 km/h. Race parcurge același sprint în 2,9 secunde și atinge 290 km/h.
Saleen nu precizează cilindreea sau proveniența motorului pe pagina actuală de comenzi. La prezentarea din 2017, compania a descris un motor pe benzină, cu patru cilindri și turbocompresor, dezvoltat intern, cu o cilindree de 2,5 litri. Acesta dezvolta tot 331 kW, însă cuplul indicat atunci era de 475 Nm.
Structura din aluminiu și caroseria din fibră de carbon ale modelului inițial au dus la o masă de aproximativ 1.218 kg. Saleen pune în continuare accent pe caroseria din fibră de carbon și șasiul ușor, dar nu a publicat o valoare exactă, actualizată, pentru masa proprie.
Prețul plasează S1 în competiție cu rivali redutabili
Prețul de pornire pentru S1 Street este de 160.000 de dolari, echivalentul a aproximativ 143.000 de euro la cursul din 8 octombrie. Saleen solicită un depozit rambursabil pentru rezervare de 1.000 de dolari, adică circa 893 de euro. Versiunea Race pornește de la 250.000 de dolari, sau aproximativ 223.000 de euro, cu un depozit de circa 1.786 de euro.
La acest nivel de preț, S1 trebuie să concureze în Europa cu mărci de automobile sport mult mai mari, care au rețele de producție mai stabile. Avantajul Saleen nu ține, așadar, de preț sau de puterea maximă, ci de volumele mici de producție, configurația cu motor central și imaginea mărcii, construită pe baza modelului S7.
Comenzile sunt deschise, dar calendarul producției rămâne neclar
Saleen acceptă acum rezervări, dar nu a anunțat o dată fermă pentru începerea producției de serie și nici date pentru primele livrări. Nici volumele de producție nu au fost confirmate.
Aceasta este cea mai importantă rezervă legată de S1. Mașina a fost prezentată pentru prima dată publicului la sfârșitul lui 2017, iar descrierea motorului, prețul și planurile de producție ale companiei s-au schimbat de atunci. Deschiderea comenzilor aduce acum proiectul puțin mai aproape de clienți, dar, după aproape un deceniu de dezvoltare, următoarea etapă cu adevărat importantă este intrarea efectivă în producția de serie.
