Saleen avas ligi kümme aastat arendatud S1 superauto tellimused

S1 säilitab 331 kW võimsuse

Saleeni praeguste andmete järgi arendab S1 331 kW ja 576 Nm. Street-versioon kiirendab 0-96 km/h 3,2 sekundiga ning saavutab 275 km/h tippkiiruse. Race teeb sama kiirenduse 2,9 sekundiga ja ulatub 290 km/h-ni.

Saleen ei nimeta praegusel tellimislehel mootori töömahtu ega päritolu. 2017. aasta esitlusel rääkis ettevõte enda arendatud 2,5-liitrisest turboga neljasilindrilisest bensiinimootorist, mis arendas samuti 331 kW, kuid toona oli pöördemoment 475 Nm.

Algse auto alumiiniumkonstruktsioon ja süsinikkiust kere andsid massiks umbes 1218 kg. Praegune Saleen rõhutab endiselt süsinikkiust keret ja kerget šassiid, kuid pole värsket täpset tühimassi avaldanud.

Hind asetab S1 juba tõsisesse konkurentsi

S1 Streeti alghind on 160 000 dollarit, mis vastab 8. oktoobri kursiga ligikaudu 143 000 eurole. Broneerimiseks küsib Saleen 1000 dollarit ehk umbes 893 eurot ning deposiit on tagastatav. Race-versioon algab 250 000 dollarist ehk ligikaudu 223 000 eurost, deposiit on umbes 1786 eurot.

Selles hinnaklassis peab S1 Euroopas konkureerima märksa suuremate ja stabiilsema tootmisvõrguga sportautomarkidega. Saleeni eelis pole seega hind ega puhas võimsus, vaid väike tootmismaht, keskmootoriga paigutus ja S7-st pärinev margikuvand.

Tellimused on avatud, tootmisgraafik endiselt lahtine

Saleen võtab nüüd reaalselt vastu broneeringuid, kuid pole avaldanud täpset seeriatootmise algust ega esimesi tarnekuupäevi. Ka tootmismaht pole kinnitatud.

See on S1 loo kõige olulisem reservatsioon. Auto jõudis avalikkuse ette juba 2017. aasta lõpus ning vahepeal muutusid nii mootori kirjeldus, hind kui ettevõtte tootmisplaanid. Nüüdne tellimuste avamine viib projekti küll sammukese lähemale klientidele, kuid ligi kümme aastat kestnud arenduse järel loeb järgmise etapina ainult päris seeriatootmine.