DJI OM 4 on uus nutitelefonidele mõeldud videostabilisaator
28.08.2020

DJI teab, et elu erakordsed hetked väärivad videole jäädvustamist värina vabalt, mistõttu on nad taas uuendanud enda Osmo Mobile ehk nutitelefonidele mõeldud videostabilisaatorite perekonda. Uueks liikmeks saab DJI OM 4!
OM 4 on populaarse Osmo Mobile 3 mudeli otsene järeltulija, kuid ei tasu karta, et DJI piirdus seekord ainult tootenime lühendamisega. Nimelt on uue mudel puhul läbi viidud märkmisväärne uuendus – nüüd saad oma nutitelefoni gimbali külge kinnitada magnetilise klambri või kleepitava magnetilise rõnga abil.

Lisaks uuele kinnitussüsteemile sisaldab DJI OM 4 kõiki täiendusi, mida kasutajad järgmise põlvkonna videostabilisaatorilt on oodanud. See kasutab kuni 290g kaaluvate telefonide käsitsemiseks tugevamaid mootoreid, mis tagavad sujuvama liikumise. Säilinud on mugav kokkuklapitav disain, mis hoiab gimbali kompaktsena kui seda parajasti ei kasutata.
Loomulikult sisaldab OM 4 ka intelligentseid tarkvara funktsioone, mida saab juhtida läbi DJI Mimo rakenduse. Nende hulka kuuluvad Active Track 3.0, Story Mode, dünaamiline suum (DynamicZoom), CloneMe panoraam režiim, žesti abil salvestamise alustamine või lõpetamine. Jätkuvalt saab teha ka Hyperlapse’i, Motionlapse’i ja Timelapse’i ja aegluubis videoid.
Uue DJI OM 4 gimbali aku peab vastu kuni 15 tundi tööd ning selle saab täis laadida 2,5 tunniga. Kui DJI Osmo Mobile 3 puhul tulid müügile nii tava kui Combo versioon, siis OM 4 puhul on üks komplekt, kuhu kohe kuulub ka mini-käsistatiiv ja see hakkab maksma 149 eurot.
Allikas: DJI
Photopoint on DJI ametlik ja pikaajaline partner Eestis – photopoint.ee/dji ››
(40)
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....