DJI toob turule uue kompaktse nutitelefoni gimbali: Osmo Mobile 3
19.08.2019

Hiina tuntud droonide, kaamerate ja gimbalite tootja DJI avalikustas uue Osmo Mobile kolmanda generatsiooni gimbali nutitelefonidele – Osmo Mobile 3-e, mis on disainitud veelgi kompaktsemaks ning võimekamaks, kui kõik varasemalt nähtu. Uus gimbal tuleb turule nii eraldiseisvana kui ka komplektis koos Osmo kandekoti ja Osmo Grip statiiviga.
Osmo Mobile 3 näitab üldises plaanis sarnast disaini nagu tema eelkäijad. Kuid see kõik on pakitud kokku palju väiksemasse kesta, tehes selle hoiustamise erinevat tüüpi kandekottides sedavõrd lihtsamaks. Gimbali mõõtmeteks on lahtisena 285 × 125 × 103 mm ning kokkupandult 157 × 130 × 46 mm. Stabilisaator kaalub 405 grammi.


Gimbalil on ka sujuvam liides, mille abil on ühe käega kaamera juhtimine tehtud kõvasti lihtsamaks. Näiteks on võimalik kiiresti muuta kaamera positsiooni portreelt landscape’i vaid kolme nupuvajutusega režiiminupule.


Osmo Mobile 3-e küljes näed ka selliseid asju nagu salvestusnupp (mis töötab ka päästikuna), režiiminupp (mis töötab ka toitenupuna) ja aku kestuse näidik. Gimbali külgedele on paigutatud suumiliugur ja USB-C port.
Lisaks sellele, et USB-C-porti saab kasutada liitiumioonaku laadimiseks, on selle abil võimalik gimbali külge kinnitada ka väline mikrofon. Täislaetud aku pakub nagu varasem mudel Osmo Mobile 2 tervelt 15 tundi tööaega. Nagu arvata võis, on DJI Mimo rakenduse kaudu toodud Osmo Mobile 3-le ka osa oma AI-toega drooni-tehnoloogiast ja teistest võtterežiimidest, nagu näiteks: DJI’s Active Track feature, story mode, panorama, timelapse ja hyperlapse režiimid.

Mobile 3 esimesed isendid peaksid meile jõudma juba augustis ning Combosid on oodata septembri alguseks. Kuna uute tegelaste kogused on alguses tõeliselt piiratud, soovitame suurematel huvilistel need tooted juba ka ette ära tellida. DJI Osmo Mobile hakkab maksma 109 eurot ning DJI Osmo Mobile Combo 129 eurot.
(114)
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....