Driftisõitja Ao Vaida osaleb Itaalias FIA Motorsport Gamesi finaalis
batasoy
02.11.2019
Eestit esindav driftisõitja Ao Vaida läbis reedel Itaalias FIA Motorsport Gamesil driftivõistluse kvalifikatsiooni ning sõidab täna kell 18.30 finaalis kuueteist parima seas.
Eile õhtul toimunud ülemaailmse mootorspordivõistluse drifti kvalifikatsioon oli vihmase ilma tõttu väljakutseks kõigile 22 riigist osalevale sportlasele. Eestit esindav Ao Vaida läbis kvalifikatsioonisõidu mõlemad katsed positiivse tulemusega ning saavutas kvalifikatsioonis 11. koha, millega kindlustas endale koha finaalis.
"Enne võistlust oli hirm, et me ei pääsegi rajale. Ootamatult pidime tehniliste probleemide tõttu mootori täielikult lahti võtma. Võistluse ajaks saime auto sõidukorda, kuid see ei liikunud veel täisvõimsusel," kommenteerib Vaida.
"Nüüdseks on auto üldiselt heas seisus, kuid seadistame seda just praegu õhtuseks finaaliks veel paremaks," lisas Vaida.
Rahvusvaheline autospordiliit korraldab FIA Motorsport Gamesi esimest aastat. Kokku võisteldakse kuuel erineval alal, lisaks driftile toimub mõõduvõtt ka GT3, TCR Touring Car, Formula 4, kardislaalomis ning digitaalses motospordis.
Võistlus toimub Rooma lähistel Vallelunga ringrajal, kokku osaleb 192 sportlast 49st riigist. Rahvusvaheline autospordiliit korraldab ka WRC ja vormeli maailmameistrivõistlusi.
26.aastane driftisõitja Ao Vaida saavutas selle hooaja üldarvestuses Baltikumi kolmanda ning Eestis teise koha. Ao võistlusauto on driftis väga populaarne BMW E36.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...