Elektriautod polegi nii äbarikud kui arvatakse
jaak
13.03.2024
Ühendkuningriigis autoabi pakkuva Start Rescue andmeil on elektriautode kehva töökindluse müüt vale – erinevalt laialt levinud arvamusest vajavad elektrisõidukite juhid abi 59% väiksema tõenäosusega kui sisepõlemismootoriga (ICE) sõidukite omad.
“Meie andmed näitavad, et elektriautod, alates uutest kuni 10. aasta vanusteni välja, on 59% vähem altid riketele kui ICE-autod,” ütles Start Rescue’i tegevdirektor Lee Puffett. “See võib üllatada, kuid kuna Ühendkuningriigi teedel sõidab praegu üle miljoni elektriauto, võib statistkat piisavalt täpseks nimetada.”
Puffett lisas: “Igas vanuses elektrisõiduki ostmine on enamiku ostjate jaoks, kes soovivad sisepõlemismootoriga sõidukilt elektrilisele üle minna, pigem psühholoogiline kui tegelik takistus. Elektrisõidukite akud ei sarnane mobiiltelefoni või sülearvuti akudega – need säilitavad suurema laadimismahu, pakkudes rohkem sõiduulatust. Siiski on oluline hoolitseda tavalise 12-voldise aku eest, vältimaks üht levinumat väljakutse põhjust.”
12-voldine aku toidab samu funktsioone nagu bensiini- ja diiselmootoriga autodel, näiteks armatuurlauda, mis võimaldab sõidukit käivitada, samuti tulesid ja kojamehi.
Kuid ka elektrisõidukite akud on tühjenemisele vähem altid kui bensiini- või diiselautode omad, moodustades 23,7% väljakutsetest, võrreldes 29,7% ICE autodega.
Related Posts
14.07.2026
Palava ilmaga peab autojuht valima kahe energiakulu vahel. Konditsioneer nõuab jõuallikalt lisavõimsust, avatud aknad aga lõhuvad auto ümber hoolikalt disainitud õhuvoolu. Linnakiirusel võidab enamasti värske õhk, maanteel kinnised aknad ja kliimaseade. Nende vahele jääb lai murdeala, kus tulemust mõjutavad auto kerekuju, akende arv ja salongi jahutamiseks vajalik töö. Kõige mõistlikum...
14.07.2026
Tegelikult lahendab elektritõukeratas linnas päris probleemi. See viib inimese mõne kilomeetri kaugusele kiiresti, vaikselt ja parkimiskohta nõudmata. Meil jäeti aga liiga kauaks lahendamata probleemi teine ots: kes tohib selle sõidukiga liigelda, milliste teadmistega ja millises ruumis. 25 km/h liikuv elektrisõiduk pole mänguasi, vaid liiklusvahend, mille juht vastutab iga läbitud meetri...
13.07.2026
Laupäeva varahommikul toimus Lätis, Eesti-Läti piiri lähedal Tallinna maanteel ränk avarii, milles hukkus kolm Soome elamisloaga türklast ning lätlasest kaubikujuht. Viide toimunule asub SIIN. Allpool video:...
12.07.2026
Lääne-Virumaal Tapa vallas juhtus traagiline liiklusõnnetus, kus sõiduauto sõitis teelt välja ja paiskus katusele. Sõidukis viibinud neljast inimesest üks hukkus sündmuskohal ning ülejäänud kolm toimetati haiglasse. Häirekeskusele laekus teade raskest liiklusõnnetusest õhtul kell 19.26. Päästjatele ja politseile teatati Tapa vallas teelt välja sõitnud ning katusele paiskunud sõiduautost Mazda. Räägib Rakvere...
12.07.2026
Ukrainast lendavate droonide peatamiseks üritatakse konstrueerida mobiilseid tuleplatvorme, mis peaksid potentsiaalse ohu juba eos elimineerima. Mõistagi vajab selline ka väljakoolitatud inimest, keda mainitud protsessis videole jäädvustati. Instruktoril vedas!...