Enamik joobes juhte pole rooli taga jääknähtudega
batasoy
15.01.2020
Levinud on arvamus, et suurem osa politsei poolt tabatud juhtidest on joonud eelmisel õhtul ühe õlle ja alkomeeter näitab „jääknähte“ ja tegelikult võiks olla lubatud nii nagu paljudes Euroopa riikides 0,5 promilli.
Politsei saab keskmiselt pea 30 kõnet päevas võimalike joobes juhtide kohta. Eelmisel aastal kõrvaldas politsei liiklusest 7150 alkoholi tarvitanud juhti ja neist 2658 joove oli nii suur, et alustati kriminaalmenetlust.
Kui Eestis oleks lubatud piiriks 0,5 promilli, siis langeks alkoholi tarvitanud juhtide arv 25% (ja kas ikka langeks?). Just nii suur on hetkel „jääknähtudega“ juhtide osakaal. See tähendab, et liiklusest kõrvaldatud alkoholi tarvitanud juhtidest tervelt 75% olid tegelikult sellises seisundis, kus nad teadsid (tajusid) juba enne rooli istumist, et juhtimiseks sobilikus seisundis nad veel ei olnud.
Liikluspolitseinikud ütlevad suure tänu Teile, kes Te olete kahtlase sõidustiiliga juhtidest neile teada andnud. Suur tänu Teile, kes pole pidanud paljuks kahtlase sõidustiiliga sõidukil seni järele sõita ja infot anda, kuni politsei sõiduki peatab. Just üheskoos saab olukorda muuta, alustades sõpradest ja tuttavatest, kes hoolitsevad selle eest, et ülemeelikus tujus sõber rooli ei istu, kuni tähelepanelike kaasliiklejateni, kes oma tähelepanekuid enda teada ei hoia. Tänu Teile on ära hoitud nii mõnigi raskete tagajärgedega liiklusõnnetus.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....