McLaren lanzará el próximo año el nuevo superdeportivo McL 820 de 603 kW
1/4 
El próximo superdeportivo de producción en serie de McLaren se llamará McL 820 y se presentará en 2027. La nueva denominación vincula la trayectoria de la marca en competición con una potencia de 820 CV, aproximadamente 603 kW, e inaugura un sistema de nombres más uniforme para sus modelos.
El nombre revela la potencia, pero los detalles técnicos siguen sin conocerse
Según McLaren Automotive, el nuevo sistema de denominación combina el prefijo McL, inspirado en la competición, con una cifra que indica las prestaciones. En el caso del McL 820, el número representa directamente la potencia del coche, 820 CV, y no simplemente su posición dentro de la gama.
Esa potencia equivale, en cifras redondas, a 603 kW. El fabricante aún no ha revelado la configuración del sistema de propulsión, el par motor, el peso ni las cifras de aceleración. Por tanto, todavía no hay datos suficientes para valorar cómo se situará el nuevo coche frente a sus predecesores o sus rivales. La potencia es una referencia importante, pero el peso, la aerodinámica y el sistema de propulsión también influyen en el resultado global.
Modelo: McLaren McL 820, un nuevo superdeportivo de producción en serie.
Potencia: 820 CV, aproximadamente 603 kW.
Calendario: el fabricante afirma que el coche llegará en 2027 y promete ofrecer más información ese mismo año.
Sistema de denominación: el prefijo McL, inspirado en la competición, junto a una cifra que indica las prestaciones.
Datos aún no revelados: configuración del sistema de propulsión, par motor, peso, prestaciones dinámicas, precio y planes de venta en Europa.
Una denominación más uniforme para los coches de calle y de competición
El nuevo sistema pretende que las denominaciones de los modelos McLaren sean más claras y uniformes, con un criterio más unificado para los coches de McLaren Automotive y McLaren Racing. El McL 820 representa, por tanto, no solo un coche nuevo, sino también un cambio en la forma en que la marca presenta sus productos.
Para anunciarlo, McLaren llevó al centro de Londres una escultura de un ave kiwi con un camuflaje que llevaba el nombre del nuevo modelo. El símbolo del kiwi, introducido por Bruce McLaren, vincula la nueva denominación con los orígenes de la marca. Por ahora, la presentación pública aporta más información sobre el nombre y la historia de la marca que sobre la ingeniería del coche.
Los compradores europeos tendrán que esperar para conocer los detalles
McLaren promete ofrecer más información en 2027. El anuncio no precisa cuándo se lanzará el modelo en el mercado europeo, cuándo se abrirán los pedidos ni cuál será su precio. Tampoco incluye cifras de consumo de combustible, emisiones o posible autonomía eléctrica.
Por ahora, conviene distinguir entre el anuncio del modelo y el inicio de las ventas: el fabricante señala 2027 como año de llegada, pero no da una fecha para las primeras entregas a clientes. Solo será posible valorar con fundamento la posición técnica del nuevo superdeportivo cuando se conozcan más detalles.
