McLaren lanserer den nye superbilen McL 820 med 603 kW neste år
1/4 
McLarens neste serieproduserte superbil får navnet McL 820 og skal avdukes i 2027. Modellbetegnelsen knytter merkets racingarv til en effekt på 820 hk, eller rundt 603 kW, og innleder et mer konsekvent system for modellnavn.
Navnet avslører effekten, men de tekniske detaljene holdes fortsatt hemmelig
Ifølge McLaren Automotive kombinerer det nye navnesystemet det motorsportinspirerte prefikset McL med et tall som angir ytelsen. For McL 820 viser tallet direkte til bilens effekt på 820 hk, ikke bare til plasseringen i modellutvalget.
Det tilsvarer avrundet 603 kW. Produsenten oppgir foreløpig ikke drivlinjens oppbygning, dreiemoment, vekt eller akselerasjonstall. Det er derfor ennå ikke grunnlag for å vurdere hvordan den nye bilen vil hevde seg mot forgjengerne eller konkurrentene. Effekten er én viktig målestokk, men vekt, aerodynamikk og drivlinje er også med på å forme helhetsbildet.
Modell: McLaren McL 820, en ny serieprodusert superbil.
Effekt: 820 hk, eller rundt 603 kW.
Tidspunkt: Produsenten sier at bilen kommer i 2027 og lover mer informasjon samme år.
Navnesystem: Et motorsportinspirert McL-prefiks kombinert med et tall som angir ytelsen.
Detaljer som ennå ikke er oppgitt: drivlinjens oppbygning, dreiemoment, vekt, kjøreegenskaper, pris og salgsplaner for Europa.
Mer konsekvente modellnavn for gate- og racerbiler
Det nye navnesystemet skal gjøre McLarens modellbetegnelser tydeligere og mer konsekvente, med en mer enhetlig tilnærming til bilene fra McLaren Automotive og McLaren Racing. McL 820 representerer dermed ikke bare en ny bil, men også en endring i hvordan merket presenterer produktene sine.
For å markere kunngjøringen tok McLaren med en skulptur av en kiwifugl til London sentrum. Skulpturen hadde et kamuflasjemønster med navnet på den nye modellen. Kiwisymbolet, som ble innført av Bruce McLaren, knytter den nye betegnelsen til merkets tidlige historie. Foreløpig sier presentasjonen for offentligheten mer om navnet og arven enn om bilens teknikk.
Europeiske kjøpere må vente på detaljer
McLaren lover mer informasjon i 2027. Kunngjøringen angir ingen tidsplan for markedsintroduksjonen i Europa, når det blir mulig å bestille bilen, eller hva den vil koste. Tall for drivstofforbruk, utslipp og eventuell elektrisk rekkevidde mangler også.
Foreløpig er det verdt å skille mellom kunngjøringen av modellen og salgsstarten: Produsenten oppgir 2027 som året bilen kommer, men gir ingen dato for de første kundeleveransene. Først når flere detaljer foreligger, blir det mulig å gjøre en meningsfull vurdering av hvor den nye superbilen står teknisk.
