Esimest elektrilist Hummerit jõuti vaid korraks näidata ning juba see müüdi läbi
GMC Hummer EV esitlusest ja tellimuste vastuvõtu alustamisest kulus kõigest üks päev esimese versiooni Edition 1 läbi müügini. Hetkel pole tellimusi enam võimalik sisse anda.
Edition 1 tellijatel tuli teha 100 USA dollari suurune sissemakse, mis hiljem arvestatakse 112 500 dollarilisest lõpphinnast maha. Hummer EV tarned algavad aga alles järgmise aasta lõpus või sootuks 2022. aasta alguses. Sümboolne sissemaks aga viis selleni, et kõik autod broneeriti kiiresti ära.
Uue elektrilise maasturi kolm mootorit kokku arendavad võimsust 1014 hobujõudu. Akupaki mahtuvusest piisab ideaaltingimustel 563 kilomeetri läbimiseks. Kiirus 60 miili tunnis saavutatakse vaid kolm sekundit peale gaasipedaali põhja vajutamist.
Hummer EV Edition 1 tootmine pannakse käima Detroidis asuvas Zero tehases. 2022. aastal lisandub versioon EV 3X hinnaga 99 900 dollarit, aasta hiljem EV 2X, alghinnaga 89 900 dollarit ning veel aasta hiljem veel 10 000 dollarit vähem maksev baasversioon EV 2.
Mitsubishi naaseb Nissani abil USA kastiautode turule
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
Chrysler Airflow liigub elektriunelmast praktiliseks linnamaasturiks
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....