Euroopa Aasta Auto 2020 tiitli võitis Peugeot 208
Kuuekümnest Euroopa autoajakirjanikust koosnev žürii aasta autoks uue Peugeot 208. Märkimisväärseks hinnati eeskätt selle mudeli mootorivalikut, mis pakub klientidele vabaduse valida elektri-, bensiini- ja diiselmootori vahel. Mainiti hästi õnnestunud disaini- ja tehnoloogilised lahendusi.
Peugeot on aasta auto tiitlitega kõikide automarkide hulgas kõigi aegade kolme edukaima hulgas. Lisaks tänavusele auhinnale on Peugeot võitnud 2017. aastal sama tiitli 3008 linnamaasturiga ja 2014. aastal pärjati tiitliga Peugeot 308. Aastal 1988 võitis tiitli Peugeot 405 ja päris esimese tunnustuse pälvis Peugeot juba üle viiekümne aasta tagasi, aastal 1969 mudeliga 504.
Euroopa Aasta Auto žürii koosneb 60-st autoajakirjanikust 23-st Euroopa riigist. Alates 1964 aastast iga-aastaselt väljaantav auhind kõige pikema ajalooga parima auto tiitlivõistlus. Aasta auto auhind antakse välja igal aastal Genfi automessil.
2020 tulemused:
Peugeot 208 | 281 punkti
Tesla Model 3 | 242 punkti
Porsche Taycan | 222 punkti
Renault Clio | 211 punkti
Ford Puma | 209 punkti
Toyota Corolla | 152 punkti
BMW 1. seeria | 133 punkti
Toyota teravdab GR86 sõidutunnet ja peidab kõige magusamad osad Performance-paketti
Toyota uuendab USA turu 2027. mudeliaasta GR86 kupeed täpselt sealt, kust entusiast seda kõige paremini tunneb: gaasipedaali, käiguvahetuse, pidurite ja amortisaatorite kaudu. Jõunumber ei kasva, aga Toyota sihib suuremat kontrolli ja paremat rajataluvust. Euroopa vaates muudab uudise kibedaks fakt, et GR86 müügiaken siin sulgus ning uus versioon jääb eeskätt importijate...
Subaru uued elektriautod said Euro NCAP-is viis tärni, tulemus kannab tugevalt Toyota tehnilist DNA-d
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
GM ja Goodyear aitavad NASA uue kuukulguri ratastele, tehnika liigub Kuu lõunapoolusele
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
Maserati tähistab Tridenti sajandit GT2 Stradale erikujundusega, kuid tehnika jääb samaks
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
McLaren tähistab 1000. vormelietappi kümne Artura erimudeliga
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...