Euroopa uute sõiduautode müük jätkab allamäge liuglemist
jaak
28.04.2025
Majanduse jätkuv heitlikkus on jätnud oma jälje ka Euroopa uute sõiduautode turule, mis on nüüdseks kolmandat kuud järjest tasapisi kokku tõmbumas.
Märtsis müüdi Euroopa Liidus veidi enam kui miljon uut sõiduautot – see on napp 0,2% vähem kui aasta tagasi samal ajal. Aasta esimese kolme kuuga on Euroopa Liidu automüüjad andnud klientidele üle 2,7 miljoni uue auto, kuid see jääb siiski 1,9% võrra alla eelmise aasta esimese kvartali tulemustele.
Hübriidautod hoiavad endiselt tugevat liidripositsiooni, moodustades kogumüügist 35,5%. Samal ajal on elektriautode osakaal – 15,5% – märgatavalt tagasihoidlikum kui paljud optimistid veel hiljuti lootsid.
Suurte Euroopa autoturgude vahel valitsevad suured käärid: Hispaania nautis märtsis lausa 23,2% kasvu ja Itaalia 6,3% tõusu, samas kui Saksamaa müüginumbrid vajusid 3,9% võrra ja Prantsusmaa koguni 14,5% võrra allapoole.
Baltikumis oli pilt sama kirju. Läti turg kihutas üles 37,1% ja Leedu suisa 55,7%, samas kui Eestis läks asi vastupidises suunas – müük langes dramaatilised 43,1%.
Related Posts
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
02.06.2026
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
01.06.2026
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
01.06.2026
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
01.06.2026
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...