Seni peamiselt tuuninguga tegelenud USA ettevõte Factory Five Racing rääkis juba novembris SEMA näitusel oma plaanidest uus superauto ehitada. Nüüd avalikustatakse sellest rohkem infot. Süsinikkiust kerega prototüübi ehitamine tahetakse lõpetada 2020. aasta esimeses pooles. V12 9.5 bensiinimootori tarnib Austraalia ettevõte Race Cast Engineering. Selle võimsus ulatub 765 hobujõuni ning pöördemoment 941 Nm-ni. Jõuallika variante kaalutakse veel – neid on nii Fordi kui GM-i omi. Viimasel juhul ilmselt mõni LS seeriast.
Factory Five F9R näol on tegu kahekohalise kit-cariga, mille kokku paneb ostja juba ise. Sihtotstarbeks märgitakse kahtlemata ringrada, kuid komplekti kuulub kõik vajalik ka tänavale sõitmiseks. Seetõttu disainiti sõidukile kaks ninaosa varianti, kus ühel on splitter ja suuremad õhuvõtuavad.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...