Ferrari 12Cilindri pani Milano žürii ahhetama
jaak
10.04.2025
Mõni auto ei vaja pikalt tutvustamist. Astub lavale, vaatab sulle otsa – ja sa tead. Ferrari 12Cilindri on just selline. Vähemalt: Milano Disaininädala raames toimunud Car Design Awardi žürii arvates, kes krooniti 12Cilindri 2025. aasta parimaks tootmisautoks.
Žürii sõnul on 12Cilindri disain “lahutamatu side traditsiooniga, mis samal ajal vaatab julgelt tulevikku.” Elegantne? Kindlasti. Sportlik? Kahtlemata. Ent mis kõige olulisem – see on auto, millele vaatad ja tead: see on Ferrari.
Car Design Award pole mingi juhuslik tunnustus – tegemist on ühe mainekama disainiauhinnaga autonduses, mida on välja antud alates 1984. aastast. Tegu on žüriiga, kus istuvad maailma juhtivate autoajakirjade esindajad, kes hindavad projekte, mis on jätnud tugeva jälje kaasaegsesse autodesaini.
12Cilindri liitub väärikasse klubisse: enne teda on auhinna pälvinud Ferrari Testarossa (1985), Roma (2020), 296 GTB (2022) ja Purosangue (2023). Viimane neist tõi toona Ferrari disainitiimile ka eraldi tunnustuse brändi disainikeele eest.
Mis teeb 12Cilindri eriliseks? See on auto, mis näeb välja nagu su unistuste poster seinal – voolujooneline, jõuline ja samas vaoshoitud. Selle siluett kõneleb Ferrari kuldajast, samas kui iga detail on tänapäevani viimistletud – aerodünaamika ei ole enam pelgalt tunnetus, vaid täppisteadus. Ning 12 silindrit kapoti all – need ei ole lihtsalt silindrid, vaid ood mehaanilisele elegantsile.
Related Posts
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...