Ferrari ei plaani niisama lihtsalt vabalt hingavast V12-st loobuda
jaak
10.05.2021
Ferrari müügi- ja turundusjuht Enrico Galliera nimetas vabalt hingavat V12 mootorit kaubamärgi südameks ja lubas seda viimse võimaluseni elus hoida.
Ferrari esitles hiljuti kupeed 812 Competizione ja selle avatud versiooni A, millel oli Itaalia margi tänavamudelite ajaloo võimsaim ajam, ilma ülelaadimise ja hübriidita, täiustatud 6,5-liitrine V12 mootor, mille võimsus ulatub 830 hobujõuni ja mis suudab töödata pööretel kuni 9500 minutis.
Ettevõtte müügi- ja turundusjuht Enrico Galliera ütles TopGearile antud intervjuus, et see mootor on kindlasti Ferrari süda. Ja ta lisas, et Maranello inseneride meeskond otsib võimalusi, kuidas seda elus hoida, sest ta on kindel, et vabalt hingava V12 päevad ei ole veel loetud.
Ferrari tehniline direktor Michael Leithers nõustus oma kolleegiga ja lisas, et 6,5-liitrise V12 mootoril on veel potentsiaali edasisteks jõudlust parandavateks uuendusteks. Tippjuht tõi esile heitgaasidele suunatud eeskirjade karmistumise, mis muudab sisepõlemismootorite, eriti ilma ülelaadijata või elektrita, kasutamise iga aastaga problemaatilisemaks. 812 Competizione mootor sai seetõttu uued kolvid, kepsud, silindripead ning sisselaskesüsteemi.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...