Ferrari esitleb unikaalset 812 Competizione'i
Ferrari näitas Monterey Car Weeki ajal esmakordselt unikaalset Ferrari 812 Competizione mudelit. Auto suunatakse kollektsionääridele ja entusiastidele.
Unikaalsete mustrite ja disainide loomine selle auto jaoks võttis aega rohkem kui aasta, kuna selle kallal töötasid koos mitmete allüksuste meeskonnad, kes üritasid leida tasakaalu tehnilise tipptaseme ja kunstilise loovuse vahel, lähtudes Ferrari peadisaineri Flavio Manzoni joonistest.
Auto värviti mati Giallo Tristrato värviga ning disainerite poolt kujutatud jooned ja kujundid tõsteti esile mati Nero DS Sketchiga. Auto välisilme esitleb disainielemente, nagu süsinikkiust riba kapotil ja külgedel.
Sama kontseptsioon jätkub auto interjööris. Uue põlvkonna Alcantara materjal, mis katab 812 Competizione kokpiti, koosneb 65 protsendist taaskasutatud polüestrist ja on kaunistatud innovatiivset tehnikat kasutades otse sellele materjalile tikitud disainijoonistustega. See on tõeliselt eriline lahendus, kuna Ferrari kasutab tavaliselt selleks nahka. Interjööri täiendati musta trilobaalse Superfabric-iga, mis on kasutatud sõiduki põrandamattide juures ja tagaseina katmiseks.
812 Competizione on mõeldud kollektsionääridele ja Ferrarile truuks jäävatele entusiastidele, kes otsivad maksimaalset jõudlust. Innovatiivsed tehnoloogilised lahendused teevad sellest ideaalse valiku mitmeid kohandamisvõimalusi pakkuva Ferrari Tailor Made programmi jaoks.
812 Competizione juht tunneb end autosse ühendatuna, olgu siis teel või rajal. Auto nelja ratta roolisüsteem lisab sellele liikuvust ja täpsust, koos võimsa 830-hobujõulise V12 mootoriga, mis lisaks kõigele muule tekitab põnevat heli.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...