Ferrari esitleb unikaalset 812 Competizione'i
jaak
23.08.2023
Ferrari näitas Monterey Car Weeki ajal esmakordselt unikaalset Ferrari 812 Competizione mudelit. Auto suunatakse kollektsionääridele ja entusiastidele.
Unikaalsete mustrite ja disainide loomine selle auto jaoks võttis aega rohkem kui aasta, kuna selle kallal töötasid koos mitmete allüksuste meeskonnad, kes üritasid leida tasakaalu tehnilise tipptaseme ja kunstilise loovuse vahel, lähtudes Ferrari peadisaineri Flavio Manzoni joonistest.
Auto värviti mati Giallo Tristrato värviga ning disainerite poolt kujutatud jooned ja kujundid tõsteti esile mati Nero DS Sketchiga. Auto välisilme esitleb disainielemente, nagu süsinikkiust riba kapotil ja külgedel.
Sama kontseptsioon jätkub auto interjööris. Uue põlvkonna Alcantara materjal, mis katab 812 Competizione kokpiti, koosneb 65 protsendist taaskasutatud polüestrist ja on kaunistatud innovatiivset tehnikat kasutades otse sellele materjalile tikitud disainijoonistustega. See on tõeliselt eriline lahendus, kuna Ferrari kasutab tavaliselt selleks nahka. Interjööri täiendati musta trilobaalse Superfabric-iga, mis on kasutatud sõiduki põrandamattide juures ja tagaseina katmiseks.
812 Competizione on mõeldud kollektsionääridele ja Ferrarile truuks jäävatele entusiastidele, kes otsivad maksimaalset jõudlust. Innovatiivsed tehnoloogilised lahendused teevad sellest ideaalse valiku mitmeid kohandamisvõimalusi pakkuva Ferrari Tailor Made programmi jaoks.
812 Competizione juht tunneb end autosse ühendatuna, olgu siis teel või rajal. Auto nelja ratta roolisüsteem lisab sellele liikuvust ja täpsust, koos võimsa 830-hobujõulise V12 mootoriga, mis lisaks kõigele muule tekitab põnevat heli.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...