Ferrari tõi Frankfurdi autonäitusel avalikkuse ette maailma võimsaima seeriatootmises oleva kabrioleti – 812 Superfasti avatud versiooni 812 GTS.
Kabrioleti mootor on sama, mis katusegagi versioonil: 6,5-liitrise töömahuga V12, mis arendab kuni 800 hobujõudu ning 718Nm pöördemomenti. Käigukastiks topeltsiduritega seitsmekäiguline robot. Võimsuse poolelt võiks võrdluseks tuua Chevrolet Corvette ZR1 Convertible, mille 6,2-liitrine ülelaadimisega V8 arendab 766 hobujõudu ning Lamborghini Aventrador SVJ Roadsteri koos oma 770 hobujõuga.
Ferrari 812 GTS kiirendab sajani alla kolme sekundiga, teine sada alistub 5,3 ühikuga. Tippkiiruseks lubatakse 340 km/h.
Auto jäika katust on võimalik liigutada kiirustel kuni 45 km/h ning see võtab aega 14 sekundit. Statsionaarse katuse puudumine lisas auto kaalule 75 kilogrammi.
Kabriolett 812 GTS on esimeseks Ferrari eesmootoriga mudeliks viimase poole sajandi jooksul. Viimaseks sarnaseks mudeliks oli 1969. aasta Ferrari 365 GTS4 (Daytona Spider).
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....