Fiat Chrysler võib töötada kuue silindriga ridamootori kallal
Chrysler kasutas kuue silindriga ridamootorit 1964. aastast 2007. aastani ning seda nii sedaanides kui ka pikapites. Nüüd räägitakse suitsunurkades, et ridamootor võib teha comebacki.
Kui uskuda kõlakaid, siis tahab Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ajamit tagasi tuua. Samas räägiti sellest juba ka eelmisel aastal, kuid toona see kinnitust ei leidnud. Ei tea, kas portaal Allpar kopeerib sama uudise eelmisest aastast, kuid nad kirjutavad, et mootor on siiski tulemas.
Sellega meenub kuulsa USA räppari Snoop Doggi esinemine Tallinna lauluväljakul, mis lükkus mitu tundi edasi. Staari oodates “hullutas” rahvast DJ, kes kordas iga poole tunni tagant, et Snoop Dogg jõuab tunni aja pärast kohale. Tõele au andes, siis lõpuks ka räppar kohale jõudis ning selle mootoriga võib minna samamoodi.
Portaali info järgi ehitatakse uus ridamootor FCA neljasilindrilise GME ehk Global Medium Engine’i (ülemaailmne keskmise suurusega mootor) najale. Seda mootorit kasutab Jeep Wrangler JL ja Alfa Romeo Giulia. Võimalik, et FCA ei muuda ajami arhitektuuri, vaid lisab lihtsalt kaks silindrit. Mootori maht hoitakse 2,99 liitri juures. Nii peab Euroopas vähem makse maksma.
Kuna FCA ei ole seda infot kinnitanud, siis ei pruugi säärane mootor olla midagi muud kui ühe portaali unistus.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...