Fiat Chrysler võib töötada kuue silindriga ridamootori kallal
18.09.2018
Chrysler kasutas kuue silindriga ridamootorit 1964. aastast 2007. aastani ning seda nii sedaanides kui ka pikapites. Nüüd räägitakse suitsunurkades, et ridamootor võib teha comebacki.
Kui uskuda kõlakaid, siis tahab Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ajamit tagasi tuua. Samas räägiti sellest juba ka eelmisel aastal, kuid toona see kinnitust ei leidnud. Ei tea, kas portaal Allpar kopeerib sama uudise eelmisest aastast, kuid nad kirjutavad, et mootor on siiski tulemas.
Sellega meenub kuulsa USA räppari Snoop Doggi esinemine Tallinna lauluväljakul, mis lükkus mitu tundi edasi. Staari oodates “hullutas” rahvast DJ, kes kordas iga poole tunni tagant, et Snoop Dogg jõuab tunni aja pärast kohale. Tõele au andes, siis lõpuks ka räppar kohale jõudis ning selle mootoriga võib minna samamoodi.
Portaali info järgi ehitatakse uus ridamootor FCA neljasilindrilise GME ehk Global Medium Engine’i (ülemaailmne keskmise suurusega mootor) najale. Seda mootorit kasutab Jeep Wrangler JL ja Alfa Romeo Giulia. Võimalik, et FCA ei muuda ajami arhitektuuri, vaid lisab lihtsalt kaks silindrit. Mootori maht hoitakse 2,99 liitri juures. Nii peab Euroopas vähem makse maksma.
Kuna FCA ei ole seda infot kinnitanud, siis ei pruugi säärane mootor olla midagi muud kui ühe portaali unistus.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...