Ford C-Max ja Grand C-Max võetakse tootmisest maha
batasoy
12.12.2018
Mitmed autokontsernid on alustanud oma mudelirea ülevaatamist ning ka Ford pole siin mingiks erandiks. Kui juba oleme kuulnud mõnede tehaste sulgemisest Põhja-Ameerikas, siis nüüd ollakse järjega jõudmas ka Euroopasse. Niisiis antakse teada, et peagi lõpetatakse mudelite C-Max ja Grand C-Max tootmine ja mõistagi ka müük.
Põhjuseid selleks on mitu, kuid peamiseks tuleb pidada pereautode praktilisuse ja mahutavuse vähenevat konkurentsi üha areneva linnamaasturite segmendiga. Viimastesse panustatakse palju ja uusi mudeleid tuleb järjest juurde, mis suudavad ka seniste pereautode parimad omadused ära katta.
Teiseks oluliseks põhjuseks on keskkonnanõuete pidev karmistumine, mis nõuab autod juures suurt arendustööd ja pidevaid suuri investeeringuid. Väheneva nõudluse juures on raske selliseid kulutusi õigustada.
Nii ongi Ford B-Max juba müügilt kadunud ning paraku ei ennustata pikka iga ka S-Maxile ja Galaxyle. Samas tuleb Ford lähimatel aastatel välja mitme uue linnamaasturiga, mis peaksid suutma pereautode lahkumisest tekkivad tühimikku täitma ning kliente ikkagi firma toodangut tarbima meelitada.
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...