Ford Focuse tootmist kärbitakse
Mitmed allikad kirjutavad, et Ford võib juba lähikuudel oluliselt vähendada Focuse tootmist oma Saksamaal Saarlouises asuvas tehases. Otsust mõjutab mudeli kesine müük Euroopas, mis langes 2022. aasta mais 28,3 protsenti võrrelduna 2021. aasta sama kuuga. Lisaks on autotootjal probleeme komponentide tarnimisega, millest osa imporditi Ukrainast. Uute autode ooteaeg võib ulatuda juba lausa 12 kuuni.
Saarlouise tehas avati 1966. aastal ja praegu töötab seal veidi üle kuue tuhande inimese, kes panevad kokku Focust ja selle tippversiooni ST-d. Märtsi alguses avalikustati, et ettevõttel tekkis suur puudus elektroonilistest komponentidest, mida vajati multimeediasüsteemi Sync 4 jaoks. Probleemi tulemusena pidi ettevõte ajutiselt peatama tellimuste vastuvõtmise sellise meediakeskusega autodele. See tõi ühtlasi kaasa liigse tööjõu probleemi.
Saksa meedia andmetel tehakse otsus tootmise vähendamiseks Saarlouises käesoleva kuu lõpuks. Teiste teadete kohaselt vähendatakse koostemahtu alles pärast 29. augustit.
Honda toob Euroopasse pisikese Super-N elektriauto, mis panustab sõiduulatuse asemel iseloomule
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
Renault Mégane E-Tech saab suurema LFP-aku ja 500 km sõiduulatuse, kuid kaotab teravuses
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
BMW valmistab Leipzigi tehast ette ja avab tee kõige väiksemale Neue Klasse elektriautole
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
Toyota uus juht tahab pidurdada mudelivaliku paisumist, kuid Euroopas pole kärpimine lihtne
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Porrari: 1978. aasta Porsche 911 SC sai Ferrari päritolu V8
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...