Ford peatab tellimuste vastuvõtmise Fiestale ja Focusele
Ford Motor peatas kahe peamise mudeli, Focuse ja Fiesta, tellimuste vastuvõtu üle terve Euroopa. Automotive News Europe’i andmeil segavad tootjat jätkuvalt mikroelektroonika tarnete katkestused, mis on ka varem viinud tehaste sulgemiseni. Kõnealuste probleemide tõttu kasvasid kõige populaarsemate versioonide ootejärjekorrad kuni 12 kuuni. Nüüd soovib Ford olukorra paranemiseni müüki tagasi tõmmata.
Pausi tellimuste vastuvõtmisel vajatakse, et kasutada olemasolevat tootmisvõimsust “parimal võimalikul viisil”, ütles ettevõtte pressiesindaja. Saksamaal Saarlouis’s asuva tehase, kus Focust kokku pannakse, kõneisik teatas, et üksus on aasta lõpuni ülekoormatud ja ei saa uusi tellimusi täita enne järgmist kevadet.
Juppide puudumise tõttu valmistab tehas sel aastal umbes 117 000 Focust, see on ümmarguselt 78 000 võrra algselt planeeritust vähem. 2023. aasta plaani pole veel korrigeerinud: see jääb 143 tuhande eksemplari tasemele. Tegelik tulemus sõltub siiski varude kriisi lahenemisest ja energiaturu olukorrast.
Nii Saarlouis (Focus) kui ka Kölni (Fiesta) tehased kohandasid tööplaane juba varakevadel, kui tehastele enam ei tarnitud “keerulisemat” elektroonikat. Kogu autotööstus on hädas pooljuhtide puudusega peaaegu pandeemia algusest alates, kusjuures käesolev aasta on toonud kaasa täiendavaid tarneahela häireid ja logistilisi komplikatsioone.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...