Ford võib Euroopas jalgade alla saamiseks koondada 12% tööjõust
Selleks, et oma Euroopa harule elu sisse puhuda, võib Ford Motor öelda lahti 24 000 töökohast ning lõpetada S-Maxi, Galaxy ja Mondeo tootmise, kirjutab Sunday Times.
Aprilli ja juuni vahel teenis Ford Euroopas 73 miljonit dollarit kahjumit. Lehe sõnul on põhjuseks diiselautode populaarsuse kokku kuivamine ning Fordi kesine mudelivalik. Lisaks sellele tekitab ebakindlust kõik, mis puudutab Brexitit. Pole välistatud, et Suurbritannia ja Euroopa Liit hakkavad teineteise autosid ja autoosi maksustama.
Morgan Stanley analüütikute hinnangul koondab Ford 12% oma 202 000 töötajast, peamiselt Euroopas. Suurbritannia tehastes, arenduskeskustes, esindustes ja administratsioonis töötab 12 000 inimest.
Ford ütleb suure tõenäosusega lahti Mondeo sedaanist ning Galaxy ja S-Max mahtuniversaalidest. Need asendatakse kasumit toovate linnamaasturitega. Ford võib kärpida esinduste arvu.
Ford Euroopa president Steven Armstrong ütles, et nende eesmärk on anda tugev löök kõikidele kuludele ja tõsta efektiivsust tehastes. Lisaks soovitakse vähendada materjalide kulu ja kapitali hulka Euroopas.
Koenigsegg CCGT1 toob võidusõiduvaimu tagasi maanteele
Koenigsegg esitles Monterey Car Weekil hüperautot CCGT1, mis ühendab CC850 tehnilise aluse 2007. aasta CCGT võistlusauto ideega. Kahe turboga V8 arendab E85 kütusega 1193 kW ning aerodünaamika tekitab kiirusel 250 km/h kuni 7,8 kN surujõudu. Kõik kavandatud 70 autot olid klientidele eraldatud juba enne avalikku esitlust. CCGT1 ei põhine tehniliselt...
McLaren toob McL 6GT-ga manuaalkäigukasti tagasi
McLaren esitles Monterey Car Weekil McL 6GT kontseptsiooni tuues margi superautole tagasi manuaalkäigukasti. V8, tagaveo ja süsinikkiust konstruktsiooniga auto ammutab inspiratsiooni Bruce McLareni 1960. aastate M6GT-st ning näitab tulevase eksklusiivse seeriamudeli suunda. McL 6GT olulisim tehniline erinevus praegustest McLarenitest on manuaalkäigukast. Tootja pole sellist jõuülekannet kasutanud oma maanteeautol pärast 1990....
Ferrari ehitas SF90 Stradale põhjal ainulaadse CZ26
Ferrari esitles Californias CZ26 erimudelit, mille ettevõte lõi Special Projects programmi raames ühele USA kliendile. Ainsa eksemplarina valminud auto kasutab SF90 Stradale tehnikat, kuid saab täiesti uue välisilme ja omaniku soovide järgi kujundatud salongi. CZ26 sündis kliendi, Ferrari Special Projects meeskonna ja Flavio Manzoni juhitud Ferrari disainikeskuse kaheaastase koostöö tulemusel....
Acura Nexera Vision näitab margi uut disainisuunda
Acura esitles Monterey Car Weekil ideeautot Nexera Vision, mis näitab margi järgmise põlvkonna disainikeelt. Kontseptsioon ise seeriasse ei lähe, kuid selle kujunduselemendid jõuavad tulevastele mudelitele, esimesena järgmise põlvkonna RDX Hybridile. Los Angeleses Acura Design California stuudios loodud Nexera Vision tähistab ühtlasi margi 40. aastapäeva. Madala ja laia kerega kontseptsioon ühendab...
Louis Vuitton ja Singer lõid kaks omanäolist Porsche 911 eriprojekti
Louis Vuitton ja Singer Vehicle Design esitlesid Monterey Car Weekil kahte 964 põlvkonna Porsche 911 põhjal valminud eriprojekti. Esimene on 4,0-liitrise vabalthingava mootoriga Classic kupee, teine 3,8-liitrise kahe turboga Classic Turbo Cabriolet. Porsche ise koostööprojektis ei osale. Koostöö sai alguse ideest luua ühe auto armatuurlauale Louis Vuittoni Tambour käekellast inspireeritud...