Fujifilm avalikustas olulise tarkvarauuenduse X-T3 hübriidkaamerale
Fujifilm andis teada, et nad valmis saanud populaarse X-T3 hübriidkaamera uue tarkvarauuenduse, mis kannab versiooni numbrit 4.0. Tegemist on väga olulise värskendusega, sest see viib 2018. aastal müügile tulnud Fujifilm X-T3 hübriidkaamera autofookuse võimekuse samale tasemele tänavu esitletud Fujifilm X-T4 mudeliga.
See tähendab, et AF-kiirust on parendatud senise 0,06 sekundilt 0,02 sekundini, mis on märkimisväärne kiirenemine ning lisaks on autofookuse jõudlus kahekordistunud. Samuti on uuendatud Face Tracking / Eye AF algoritmi, et kahekordistada nende jälgimistulemusi sarivõtterežiimis.
Kui oled enda X-T3 peal tarkvarauuenduse läbi viinud, siis saad nüüd soovi korral video salvestamise ajal ühe teravustamisepunkti suurust reguleerida ning AE lukustuse ajal saab fookuspunkti muuta ka fookushoova abil. Lisaks eelpool mainitule parandab tarkvarauuendus mitmed pisemad vead kaamera toimimises.
Uuenduse saad alla laadida Fujifilmi veebilehel ››
Pista ihaldusväärne Fujifilm X-T3 ostukorvi enne kui otsas ››
Uuri lisaks:
- Fotograaf Martin Dremljuga: kas Fujifilm X-T3 on tõesti maailma parim kaamera? ››
- Karbist välja: Fujifilm X-T3 hübriidkaamera ››
(34)
Suure elumaja sisse ehitatakse maailma suurim täisautomaatne robotparkla
Brickell House on 46-korruseline korterelamu, mis asub Miami Brickellis. See on sertifitseeritud rohelise ehitusega hoone, kus on 374 korterit ja hulk mugavusi, sealhulgas katusebassein ja päikeseterrass, privaatne omanike lounge koos üritusteks ettenähtud baari ja köögiga, teater, 50-jalane bassein koos kabiinidega, spordikeskus, konverentsiruumid, spaa koos sauna ja aurusaunaga ning kaks tänavaäärset...
Revolutsioon akunduses? Uut tüüpi akud muudaksid elektriautod juba täitsa kasutuskõlblikeks
Austraalia ettevõte Graphene Manufacturing Group töötas koos Queenslandi Ülikooli biotehnoloogia ja nanotehnoloogia instituudi teadlastega välja uuenduslikud alumiiniumil ja grafeenil põhinevad patareid. Arendajate sõnul on uued akud peaaegu kõigi parameetrite poolest paremad kui kaasaegsed liitiumioonakud. Alumiinium-grafeen-akud ei pea kasutama haruldasi muldmetalle. Sellised akud ei põle, taluvad tohutuid voolusid ja nende töötemperatuurid...
Isejuhtiv auto viib kauba kohale inimesest oluliselt kiiremini
Kaugsõidu veoautode jaoks autonoomseid juhtimissüsteeme arendav idufirma TuSimple, demonstreeris oma tehnoloogia tõhusust. Ettevõte saatis veoauto arbuusidega 1450-kilomeetrisele teekonnale Arizonast Texasesse ning autopiloot jõudis marsruudi lõpp-punkti palju kiiremini kui siis, kui roolis olnuks kogu aeg inimene. TuSimple usub, et juhita tehnoloogiad suurendavad kaubaveo tõhusust ja on valmis tõestama tehnoloogia eeliseid reaalsete...
Dacia uus Media Control läheneb multimeediasüsteemile hoopis teise nurga alt
Nutitelefonid käivad kõikjal meiega kaasas. Me kasutame neid kaameratena, kelladena ja isegi sularahana. Paljud autojuhid kasutavad neid nüüd ka navigatsiooni- ja multimeediaseadmena. Dacia uus Media Control süsteem on leidlik lahendus ja sobib sellega, kuidas kliendid juba praegu oma nutitelefone autos kasutavad. Media Control pakub ühenduvust, integreerides sujuvalt juhi seadme juhtimaks...
Volkswagen hakkab juba sel suvel 4. astme isesõitjat testima
ID. BUZZ-il põhinevad esimesed isesõitvad prototüübid alustavad tööd Münchenis juba eeloleval suvel. See on verstapost kontserni rahvusvahelises koostöös, mille raames Volkswagen Commercial Vehicles aitab kaasa isejuhtivate kaubikute 4. taseme autonoomse sõidu tehnoloogia arendamisele. Kerged tarbesõidukid on esimene loogiline koht inimeste ja kaupade autonoomse transpordi kasutamiseks. Tehnoloogia integreerimiseks täiselektrilisse ID. BUZZ...