Fujifilm tutvustas oma uut APS-C sensoriga lipulaeva: X-T4 hübriidkaamerat
28.02.2020

Fujifilm avalikustas kaua oodatud X-T4 poolkaader hübriidkaamera, mis toob endaga ammu igatsetud keresisese stabiliseerimissüsteemi ning eelkäijast suurema akukestuse. Uus kaamerakere tuleb müügile sel kevadel mustas ning hõbedases versioonis, jaehinnaga 1799 eurot. Koos 18-55mm F2.8-4 komplektobjektiiviga hakkab X-T4 maksma 2199 eurot ning 16-80mm F4 objektiiviga 2299 eurot.
Fujifilm X-T4 uus 5-teljeline pildistabilisaator lubab stabiliseerimist kuni 6,5 stoppi. Tootja on ümber disaininud ka katikumehhanismi, mis on muuhulgas vaiksem kui eelkäijal ning võimaldab sarivõtet kiirusega 15 kaadrit sekundis. Kaamera seest leiab ka uue vastupidavama NP-W235 aku, mis kestab CIPA standardite kohaselt 600 võtet ühe laadimiskorra kohta (500 võtet kui pildistada läbi LCD-ekraani).
X-T4 hübriidkaamera disain on samuti võrreldes eelkäijaga märkimisväärselt muutunud. Kõige silmapaistvam kõikidest välistest uuendustest on ilmselt kõrgema resolutsiooniga (1 620 000 pikslit) pööratav puutetundlik ekraan. Muudatusi on aga teisigi, näiteks on tehtud kaamera haaret sügavamaks, lisatud on AF-ON nupp ning AEL-nupp on asendunud foto/video lülitiga.
Ka kaamera autofookus on tundlikum kui varem, mistõttu töötab see suurepäraselt ka kuni -6EV. Kuigi kaameral on sama X-Trans BSI CMOS IV sensor nagu tema eelkäijal, on kaamera autofookussüsteemi täiustatud näo-, silmatuvastuse ning objekti jälgimise osas.

Kaamera suudab salvestada DCI 4K/60p videot kuni 400Mbps andmetihedusega. Lisaks on valikus ka Full HD 1080p 200Mbps. Kaamera juurest on aga paraku kaotatud spetsiaalne kõrvaklappide ühenduspesa, mis pole videograafide jaoks kindlasti meeldiv uudis (selleks tuleb nüüd kasutada USB-C adapterit). Ning nagu ka X-H1 puhul: kui tahta kasutada mikrofoniühendust, peab ostma kaamerale lisaks ka akutalla.
Allikas: Fujifilmi pressiteade
(145)
Related Posts
14.05.2026
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
14.05.2026
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
13.05.2026
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
13.05.2026
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
13.05.2026
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...