Garmin avalikustas kahe objektiiviga Dash Cam Tandem pardakaamera
10.01.2020

Garmin avalikustas äsja uue pardakaamera, mis kannab nime Garmin Dash Cam Tandem. Autokaamerad on saanud lühikese aja jooksul meeletult populaarseks, mängides olulist rolli keeruliste liiklusvaidluste lahendamisel. Tänaseks päevaks on pardakaameraid saadaval väga erinevas hinnaklassis ning ka eri funktsionaalsusega. Garmin Dash Cam autokaamerad ei kuulu kindlasti soodsaimate sekka, kuid nii kvaliteet, töökindlus kui ka soliidne välimus on seni pisut kõrgemat hinda igati õigustanud. Nii jõudis ka eelmisel aastal kaks Dash Cam seeria isendit Photopointi enim müüdud autokaamerate hulka.
Uus Dash Cam Tandem kasutab kahte 180-kraadise vaateväljaga lainurkobjektiivi, et jäädvustada seda, mis toimub auto ümber ja ka selle sees. Kaamera salvestab auto ümber toimuvat isegi siis, kui sellega ei sõideta ning öösiti. Esikülje objektiiv (mis on suunatud autost väljapoole) salvestab kõike super HD 1440p resolutsiooniga, jäädvustades tõeliselt teravaid kaadreid. Samal ajal salvestab sisemine objektiiv NightGlo ™ tehnoloogia abil 720p isegi öösel pimedas seda, mida teevad autosalongis nii juht kui ka kaasreisijad.
Dash Cam Tandem juhtimiseks ei pea käsi roolist võtma, sest kaamerat saab ohjata ka käed vabad süsteemis häälkäsklusi andes. Garmini kaameratele omaselt on sellel ka sissehitatud GPS, mis näitab täpselt kus ja millal sündmused aset leiavad. Igasuguste vahejuhtumite korral salvestab kaamera automaatselt nii enne kui ka pärast õnnetuse toimumise hetke kõik videosse. Komplektis on kohe kaasas ka MicroSD mälukaart.
Vaata ka tutvustavat videot:
(58)
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...