General Motors fantaseerib tuleviku rooliratta teemadel
Tesla oli esimene autotootja, kes riskis muuta tavalist rooliratast. Tundub, et Tesla järel on nüüd ka General Motors võtnud teha sarnase eksperimendi ning näitas tavalistest rooliratast täiesti erinevat visandit. Esialgu pole see siiski rohkem kui kontseptsioon, kuid kes teab – võib-olla saab sellest mõne aja pärast vajadus ja muutub uueks trendiks autotööstuses.
Kontseptsioon uuest roolist avaldati General Motors Design Groupi ametlikul Instagrami kontol. Tavalise roolirattaga sel suurt midagi ühist pole. Pigem näeb see välja nagu Tesla rool, ainult et minimalistlikum, sest puuduvad nii alumised kui ka ülemised ääred. Seade meenutab mängukonsooli kontrollerit, mille külgedel on nahaga kaetud nupud ja keskel suur puuteekraan. Turvapadja paigutus on aga endiselt lahtine küsimus. Rooli vasakul pool on sõidurežiimi valimise nupud – harjumuspärased D ja R, paremal pool on mingi salapärane puutenupp.
Ekraanil leiavad koha tavalised näidikud nagu õli ja jahutusvedeliku temperatuuri, aku pinge ja isegi kütusetaseme näitaja. Muide, praegu ei ole USAs standardeid, mis reguleeriksid rooli kuju – autotootjad peavad lihtsalt veenduma, et see vastab kõigile sõitjate kaitse nõuetele. Mis puutub Tesla uuenduslikku roolisüsteemi, siis Elon Musk kinnitas hiljuti, et seda kasutatakse nüüd kõigis uutes mudelites tavalise rooliratta asemel.
Lotus näitas Elise järeltulijat
Uus mudel peaks turule jõudma 2026. aastal. Esialgu on 2021. aasta detsembris tootmisest mahavõetud Lotus Elise roadsteri ideoloogiline järeltulija tuntud vaid tehasetähise Type 135 all. Mudeli arendus toimub ühiselt Prantsuse brändiga Alpine, mis annab tulevikus välja oma versiooni Briti elektrilisest sportautost. Ettevõtte poolt avaldatud teaserite järgi otsustades saab Lotus Type...
Rivian kutsub oma kastikad tagasi
Rivian teatas oma esimesest tagasikutsumise kampaaniast. Asi puudutab nende esimest ja seni ainsat tootmises olevat mudelit, elektrilist kastiautot R1T. Probleemid on seotud kaasreisija istme turvapadjaga. Tagasi kutsutakse enam kui 500 sõidukit. Hiljuti alustas Rivian tootmise suurendamist, kuid nüüd peaaegu kohe kuulutatakse välja esimene tagasikutsumine. Muide, eksperdid märgivad, et väga sageli...
Peugeot 9X8 jõudis paberilt reaalsusesse
Peugeot naaseb kestvussõitudesse tehasemeeskonnana ja uue Peugeot 9X8 prototüübiga. 2021. aastal arvutis loodud ning piltidena esitletud auto muudetud 2022. aasta kevadeks reaalselt eksisteerivaks võistlusautoks, mis teeb oma debüüdi FIA World Endurance Championship sarjas juba juulis. Uus mudel saab olema erakordsemaid võistlusprototüüpe, millega kunagi võisteldud, sest sel puudub traditsiooniline antitiib. Peugeot...
Lexus esitleb järgmisel nädalal uut RX-i
Lexus avaldas esimese pildi uuest RXist. Linnamaastur astub püünele 1. juunil ning seniks ettevõte eriti palju infot selle kohta avaldada ei soovi. Arvatavasti liigub mudel üle globaalsele TNGA-K platvormile ja saab korraga kolm hübriidversiooni. Kusjuures mudelirida ilmselt tipneb 2,4 turbomootoriga pistikhübriidiga RX500h. Lexus RXi praegust põlvkonda valmistatakse alates 2015. aastast...
Renault esitleb uut ideeautot Scenic Vision
Kutse reisile. See oli Scenic ideeauto esimene lubadus enam kui 30 aastat tagasi, 1991. aastal. Lubadus, mis tähistas oma aega. Renault leiutas kompaktse väikebussi ja sõbraliku pereauto kombinatsiooni, mis pakkus kõigile ainulaadseid ja meeldejäävaid reisikogemusi. See „tulevikuauto” inspireeris ka tänast autot. Nelja põlvkonna järel tuleb Renault Scenic täiesti uuenduslikuna; ja...