Goodyear kontseptsioonrehv reCharge: täielikult biolagunev ja juhiga isekohanduv rehv, mis suudab iseseisvalt aja jooksul kohaneda ja muutuda lähtuvalt nii teeoludest kui ka juhi sõidustiilist ning vastata seeläbi paremini autojuhtide vajadusele.
reCharge pakub mitmeid uuenduslikke funktsioone, mis üldjoontes rajanevad kolmel põhimõttel:
Isikupärastatus
· reCharge kontseptsiooni tuumaks on taaslaetav ja biolagunev ühend, mida saab üksikkapslitena protektorisse sisestada – see lihtsustab oluliselt rehvivahetust. Spetsiaalse vedelainega täidetud kapslid võimaldavad rehviturvisel ennast taastoota ning ühtlasi ajapikku kohaneda kliimaolude, teetingimuste ja konkreetse juhi sõidustiiliga. Tehisintellekti toel luuakse juhiprofiil, millest lähtuvalt segatakse spetsiaalne vedelaine, mis on loodud just sellele juhile.
Säästev materjalikasutus
● Vedelaine ise on valmistatud bioloogilisest materjalist ja seda tugevdatakse kiududega, mis on inspireeritud maailma ühest vastupidavaimast looduslikust materjalist – ämblikusiidist. See teeb rehvi äärmiselt vastupidavaks ning sajaprotsendiliselt biolagunevaks.
Kasutajamugavust tõstev lahendus
● Lisaks sellele, et taaslaaditavad kapslid lihtsustavad rehvivahetust, kasvatab rehviturvise vastupidavust selle kerge karkass ning kõrge ja kitsas kuju. Õhuke ja tugev, vähest hooldust vajav konstruktsioon elimineerib rehvirõhu vajaduse ning loomulikult ka rehvipurunemistest tingitud peatused.
Elektrisõidukite tulekuga võib arvata, et autode tekitatav mürasaaste hakkab kaduma. Ometi tekitab 80% auto mürast selle kokkupuude teega ning halvad teeolud suurendavad plahvatuslikult mürasaastet nii sõiduki sees kui ka väljaspool. Seda silmas pidades töötas Renault Grupi müra- ja vibratsioonitehnoloogia ekspert Thomas Antoine välja programmi Apache, mis kaardistab teeolud, et määrata...
Veebruaris rääkis Baltikumi Renault maaletooja Renault Polska tegevjuht Fabien Goulmy ettevõtte plaanidest käesolevaks aastaks. Nüüd suve keskel trehvasime ühel järjekordsel üritusel ning oli paslik aeg küsida kuidas asjade seis tänasel päeval välja näeb? Jaak Lassmann: Kui me viimati veebruaris kohtusime, olite selle aasta müügiplaanide suhtes väga optimistlik. Kuidas teil seni...
Üleeile kell 9.47 sai häirekeskus teate, et Torupilli otsa tänaval toimus liiklusõnnetus. Õnnetus juhtus, kui 56-aastane mees ületas keelava fooritulega ülekäigurada ning sai löögi sõiduautolt BMW, mida juhtis 27-aastane naine. Jalakäija toimetati haiglasse, kus ta eile hommikul kahjuks suri. BMW juht oli kaine ning omas vastava kategooria juhtimisõigust. Õnnetuse...
Läinud laupäeval kella 18 ajal sai häirekeskus teate liiklusõnnetusest Tori vallas Nurme külas. Õnnetus juhtus Tallinn-Pärnu-Ikla maantee ja Nurme-Papsaare tee ristmikul, kus alkoholijoobes 53-aastane Škodat juhtinud mees sooritas vasakpöörde ja sõitis ette peateel liikunud mootorrattale. Mootorratturi juht, 64-aastane mees toimetati haiglasse, kus ta täna hommikul kahjuks suri. Lääne prefektuuri...
Uuringud näitavad, et Ühendkuningriigis on uute kabriolettide valik viimase 20 aasta jooksul kõige väiksem. CarGurus avaldas oma iga-aastase Convertibles Report’i, milles selgub, et Ühendkuningriigi 30 populaarseima autotootja hulgast on praegu saadaval vaid 22 uut kabriolettmudelit. See on 41% vähem kui kaks aastakümmet tagasi, mil mudelite arv oli 37. Hetkel ei...