Hennessey tähistab oma juubelit 850-hobujõulise SUPER VENOM Mustangiga
jaak
26.02.2025
USA ettevõte Hennessey tähistab oma asutamist 1991. aastal, esitledes vaid 91 eksemplariga piiratud mudelit SUPER VENOM Mustang. Uus mudel pakub 850 hobujõudu (634 kW) ja 881 Nm pöördemomenti.
Mootor ja jõudlus Tänu suure jõudlusega kompressorile, kõrgvooluga õhuvõtu- ja kütusesüsteemile tõstab Hennessey Mustang 5,0-liitrise Coyote V8 mootori võimsust lausa 70% võrra. Selle tulemuseks on kiirendus 0–100 km/h vaid 3,2 sekundiga. Veerandmiili (402 m) läbib auto 10,9 sekundiga, saavutades kiiruse 214 km/h.
VenomAero – aerodünaamika ja disain Hennessey täiustas SUPER VENOM Mustangi aerodünaamikat oma VenomAero süsinikkiust kerekomplektiga. See sisaldab eesmist splitteri, aktiivset kapotiõhuava, funktsionaalseid poritiivaluuke, küljelaiendeid, tagumist tiivapaketti ja suurt “goose-neck” tüüpi tagatiiba.
Eksklusiivne interjöör ja eritellimuslik viimistlus Salongi uuenduste hulka kuuluvad Hennessey eritellimusel nahk- ja Alcantara-viimistlusega istmed, mis on saadaval sinises või mustas toonis. Kliendid saavad valida ka kohandatud armatuurlaua plaadi ja eritellimusel tikitud Hennessey logoga istmete vahel. Lisaks on pakett varustatud eksklusiivsete põrandamattidega ning iga mudeli unikaalne seerianumber on esile toodud spetsiaalsel plaadil.
Tellimine ja hind SUPER VENOM Mustangit saab tellida USA ametlike Fordi edasimüüjate kaudu või otse Hennessey’lt. Dark Horse’i versioon maksab 151 000 eurot, GT versioon aga 138 000 eurot, mis sisaldab ka originaalsõiduki maksumust. Auto kuulub Ford Factory garantii alla ning lisaks pakub Hennessey oma 3-aastast või 58 000 km garantiid.
Piiratud kogus ja eksklusiivne disain Ainult 91 eksemplaris toodetav SUPER VENOM Mustang on saadaval kolmes eritellimuslikus värvitoonis (must, hõbedane ja punane) ning selle ’91 Icon’ eridisain viitab Hennessey brändi ajaloolisele algusele.
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...
BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates 2018. aastast ja mis jagas...