Hennessey tähistab oma juubelit tuunitud Camaro eriversiooniga
Hennessey Performance valmistas 1014-hobujõulise Chevrolet Camaro limiteeritud versiooni, mis sai nimeks Exorcist 30th Anniversary Camaro ning millega Hennessey tähistab oma 30. sünnipäeva. Seetõttu on toodetavate teisendite arv piiratud 30 eksemplariga. Igaüks neist maksab vähemalt 135 tuhat dollarit.
Exorcist 30th Anniversary Camaro sai unikaalse punamusta kere, kleebised numbriga “30” ja Hennessey Performance’i 1991-2021 numbriga – iga väljaantud auto kere nummerdatakse 1-st kuni 30-ni.
Muidu ei erine limiteeritud väljaanne tavalisest Exorcisti versioonist. Doonoriks võeti Chevrolet Camaro ZL1, millele paigaldati mehaaniline ülelaadur, uus sisselaskesüsteem ja nukkvõll.
Selle tulemusena kasvaa 6,2-liitrise LT4-seeria V8 võimsus 1014 hobujõuni ja pöördemoment 1197 Nm-ni. Camaro kiirendab paigaltstardist kuni 97 km/h (60 mph) 2,1 sekundiga ja tippkiirus ulatub 349 km/h.
Juubeliauto Exorcist on saadaval kupee või kabrioletina, manuaal- või automaatkäigukastiga, klientidele nii USAs kui ka kogu maailmas.
Juubeliversiooni 30 eksemplari saavad viimaseks sajaks Camaro Exorcist seeriast, mille Hennessey tuunerid ehitasid 2017. aastal seoses 850-hobujõulise Dodge Challenger Demoni väljalaskmisega.
Mis puutub tavalisse Camarosse, siis ka see peaks varsti kaduma: nagu Automotive News teatas, asendatakse see 2024. aastal elektrilise sedaaniga.
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...
Opel valmistab Euroopasse elektrilise linnamaasturi Leapmotor B10 tehnika põhjal
Opel vihjas uuele elektrilisele C-segmendi linnamaasturile, mille tehniline alus tuleb Hiina Leapmotorilt. Stellantis kaalub mudeli tootmist Hispaanias Zaragoza tehases alates 2028. aastast, kuigi ametlik sõnastus jätab tootmisotsuse veel lahtiseks. Saksa märk, Hiina tehnikaTulevane Opel põhineb suuresti Leapmotor B10-l, mis on juba Euroopa turule jõudnud. Esimene teaser näitab lühikeste ülenditega ja...
Range Rover SV Ultra toob luksusmaasturisse nahata salongi
Range Rover SV Ultra on margi uus tippversioon, mis nihutab luksuse rõhu materjalidelt kogemusele. Mudel saab erilise Titan Silver kerevärvi, loomse nahata Ultrafabrics-salongi, uue helisüsteemi ning istmete ja põranda kaudu toimiva haptilise tagasiside. Jõuallikateks on P550e pistikhübriid ja P615 V8, täiselektriline versioon lisandub hiljem. Luksus ei piirdu enam naha ja...
Lotus tähistab elektristrateegia tagasipööret üle 1000 hj V8-hübriidiga Type 135
Lotus avaldas esimese pildi tulevasest Type 135 hüperautost. Mudel saab V8-põhise hübriidajami, enam kui 1000 hj võimsuse ja jõuab täies mahus avalikkuse ette 2028. aastal. Lotus nihutab fookuse hübriidideleLotus esitles uut strateegiat Focus 2030, mis vähendab varasemat rõhku täiselektrilistele autodele ja annab suurema rolli hübriididele. Reutersi andmetel loobub ettevõte eesmärgist...