Hennessey tõstis Venom F5 võimsust
Esimest korda tutvustas Hennessey oma hüperautot Venom F5 juba kaugel 2017. aastal. Kuid juba nagu tol ajal öeldi, polnud tegu mitte lõplikult valmis produktiga, vaid seda arendatakse pidevalt edasi. Nüüd siis on jõutud omadega nii kaugele, et teatatakse võimsuse tõstmisest 240 hobujõu võrra.
Kupeed viib edasi twin-turbo V8. 6,6-liitrisest töömahust saadi varem kätte 1600 hobujõudu, kuid nüüd siis juba 1840. Muide, jõuallika nimeks on Fury – inglise keeli „raev”. Maksimaalset pöördemomenti mõõdetakse vahemikus 2000 kuni 8000 pööret minutis ning see on võrdne 1355 Nm-ga. Auto ise kaalub 1360 kilogrammi, ehk ühe kilogrammi liigutamiseks on siin saadaval üle ühe hobujõu.
Kui Bugatti teatas hiljuti, ületades kiiruse 300 miili tunnis, et ei pühendu enam uute kiirusrekordite püstitamisele, siis analoogselt Koenigseggiga peab Hennessey auasjaks oma mudelite kõrgeid parameetreid demonstreerida. 300 miili tunnis piir loodetakse alistada juba õige pea ning kui asjaolud kujunevad soodsateks, siis ehk õnnestub kõik kümmekond kilomeetrit tunnis veelgi paremini ning alistatakse ühtlasi ka 500 km/h piir. Arvutusi vaadates loodetakse 300 km/h kiirus alistada juba üheksa sekundiga.
Hennessey Venom F5 tootmismahuks on vaid 24 eksemplari. Peaaegu kõik need on oma omaniku juba leidnud. Tootmine ise algab aga alles 2020. aastal.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...