Hennessey hüperauto Venom F5 lõpetas esimese kolmest intensiivse testimise etapist, mis algas veebruaris, keskendudes mehaanilisele täiustamisele, mootori peenhäälestamisele, juhitavusele ja aerodünaamika toimimisele reaalsetes tingimustes. Esialgu toimusid testid Hennessey enda katserajal Sealys, Texase osariigis, kuid seejärel viidi üle Arkansas’es asuva endise USA õhujõudude baasi 2,2 miili (3,5 km) pikkusele lennurajale. Hoolimata sellest, et mootori võimsus piirdus vaid 900 hobujõuga – vaid 50 protsenti lõplikust 1817 hobujõust, saavutas F5 aerodünaamiliste katsete käigus tippkiiruseks 200 miili tunnis.
Teises arendusetapis määratakse Venom F5 dünaamilisus, tasakaalukus ja juhi tagasiside läbi intensiivse dünaamilise ringraja- ja maanteesõidu programmi. Meeskonna eesmärk on rakendada auto kogu võimsust, et see päästaks valla kogu jõu. Suve jooksul plaanitakse läbida tuhandeid kilomeetreid.
Autot katsetatakse igat tüüpi teedel, kusjuures dünaamikat häälestatakse mitmel võistlusrajal, sealhulgas Laguna Seca, California ja Circuit of The Americas (COTA), mis asub vähem kui 100 miili kaugusel Hennessey Performance’i baasist. Siin testitakse 6,6-liitrise Hennessey V8-turbomootori, mis kannab nime “Fury”, maksimaalset sooritusvõimet jälgides samal ajal auto juhitavuse iga tahku moodsa telemeetria- ja andmelogimisseadmete abil.
Hennessey Venom F5 teeb oma ülemaailmse avaliku debüüdi 22.-23. mail Amelia Island Concours d’Elegance’il. Pärast suviseid maantee- ja ringrajateste toimub sügisel viimane etapp, et täiustada auto täisvõimsusel kiirendamist, kiiruse stabiilsust ja pidurdamist. Kui inseneride meeskond selle viimase arendusetapi lõpetab peab olema saavutatud Hennessey eesmärk: tippkiirus üle 500 km/h.
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...