Hiina elektriautode tootja HiPhi võib pankrotti minna
jaak
16.02.2024
HiPhi, Hiina kõrgtehnoloogiliste ja kallite elektriautode tootja, tunnistas, et on viivitanud jaanuarikuu palkatega, tühistanud 2023. aasta boonused ja isegi vähendanud tippjuhtide palkasid. Kuigi HiPhi ei kinnita rahalistes raskustes olemist, ei piirdu probleemid ainult maksete viivitustega: ettevõtte müügisaalid Hiinas on juba sulgumas: Guangzhou oma suleti 23. jaanuaril ja veel üks Chengdus 29. jaanuaril.
HiPhi finantsprobleemidest saadi esmakordselt teada jaanuaris. Väideti, et kogu ettevõtte tootmine ja teadus- ning arendustegevus on peatatud. Vastuseks kinnitas ettevõte, et jätkab autode tootmist ja tarnimist ning töötab uute mudelite kallal.
Uued kuulujutud ilmusid 7. veebruaril, kui HiPhi töötajad saadeti kaugtööle, väidetavalt rahaprobleemide tõttu. Tootja vastas, et see eeldus ei vasta tõele ja kaugtöö on seotud Hiina uue aasta tähistamisega.
HiPhi on Human Horizonsi ettevõtte premium osakond, mis toodab premium-segmendi elektriautosid. Neid müüakse nii Hiinas kui ka Euroopas. Esimene HiPhi X mudel esitleti 2019. aastal ja turule jõudis see 2021. aastal. Eelmisel aastal lisandusid mudelivalikusse Z ja Y.
HiPhi elektriautode nõudlus ei näita seni märkimisväärset kasvu. 2021. aastal müüs bränd 4237 autot ja 2022. aastal 4349 autot. 2023. aasta näitajad pole veel avaldatud, kuid on teada, et detsembris müüs bränd 564 elektriautot.
Related Posts
15.05.2026
Kasutatud auto ostmine ei tähenda 2026. aastal enam ainult läbisõidu, hooldusraamatu ja rooste kontrollimist. Kaasaegne auto on tarkvaraga juhitud, pilvega ühendatud ja sageli eelmise omaniku kontodega seotud seade. Ostja peab nüüd küsima mitte ainult, kas mootor töötab, vaid ka seda, kas auto digitaalne elu on puhtalt üle antud. Auto pole...
15.05.2026
Tuleb möönda, et kuigi video on maksimaalselt totakas, on selle sarkastiline idee lihtsalt super....
15.05.2026
Transpordiameti värske statistika kohaselt on Eesti sõiduautode park teinud viimase 20 aastaga läbi suure tehnoloogilise arengu. Kuigi tänavatel liikuvad sõidukid on muutunud suuremaks, raskemaks ja võimsamaks, on autode keskmine kütusekulu ning süsinikdioksiidi ($CO_2$) heitmete tase märgatavalt vähenenud. Elektriautode ja pistikhübriidide osakaal kasvabRohepöörde mõju on Eesti liiklusregistris järjest nähtavam. 2025. aastal...
15.05.2026
Tesla robotaxi teenus töötab Texases endiselt väga piiratud ja ebaühtlase teenusena. Dallases kulus ajakirjanikul tavaliselt umbes 20-minutilisele sõidule ligi kaks tundi, sest autot tuli kaua oodata, marsruut venis ja väljumiskoht jäi sihtpunktist kaugele. Sõit venis ligi kahetunniseksReutersi ajakirjanik tellis Dallases Tesla Robotaxi sõidu Southern Methodist University piirkonnast linnavalitsuse juurde. Sõit...
15.05.2026
Honda lõpetas 2026. aasta märtsis lõppenud majandusaasta 423,9 miljardi jeeni suuruse kahjumiga. Tegemist on ettevõtte esimese aastakahjumiga pärast börsile tulekut 1957. aastal ning peamine põhjus oli elektriautode strateegia ümberhindamine. Elektriautode kulud viisid tulemuse miinusesseHonda ärikahjum ulatus möödunud majandusaastal 414,3 miljardi jeenini. Aasta varem teenis ettevõte 1,2 triljonit jeeni ärikasumit. Honda...