Hiinas esitleti Hyundai Mufasat
jaak
21.04.2023
Tulevane seeriamudel, mis sai nime multifilmi “Lõvikuningas” tegelase järgi, ilmus esimest korda avalikkuse ette paar kuud tagasi, kui selle fotod ilmusid Hiina sertifitseerimiskeskuse veebisaidil. Juba neil päevil Shanghais avatud autonäitusel on Hyundai Mufasa saanud Lõuna-Korea margi stendi peamiseks uudiseks.
Crossover paikneb tabelis mudelite ix25 (Creta) ja Tucsoni vahel. Viimasega jagab ta sarnast platvormi, kuid ilma nelikveolise versioonita isegi tulevikus. Kuid perekonna uus esindaja erineb sugulasmudelitest pigem ekspressiivse ja ebatavalise disaini poolest. Eelkõige loovad sarnase mulje vertikaalsed esituled, “hambuline” radiaatorivõre ja tagumiste tulede suletud kontuur.
Interjöör tervikuna lood vastavalt autotootja teistele mudelitele. Seal asub üks suur kahe ekraaniga (kumbki 12,4-tolline) paneel ja puutetundlik kliimaseadme reguleerimisala. Samas on märgata ka ebatavalisi disainilahendusi. Näiteks asümmeetriline kahetooniline esiosa – mustem juhi ja heledam kõrvalistuja jaoks. Tagumistel ustel on mittestandardsed lukustusseadmete ja elektriliste akende juhtnupud
Linnamaastur ise saab üsna rikkaliku varustuse: nahkpolsterdusega istmed, panoraamkatus, adaptiivse püsikiiruse hoidja ja elektromehaanilise käsipiduri. Vastavalt mudeli positsioonile on aga ka piiranguid. Nii on kliimaseade ainult ühetsooniline ja elektriline juhtimine ainult juhiistmel.
Tehniliselt on Hyundai Mufasa absoluutselt konservatiivne. Debütandil on kaheliitrine vabalt hingav mootor (160 hj, 193 Nm pöördemoment) ja klassikaline kuuekäiguline automaat. Hiljem peaks saadaval olema ka hübriidvariant.
Mudeli tootmine algab sel suvel Pekingi Hyundai tehases. Hindade kohta veel info puudub, kuid kui võrrelda seda oma lähimate sugulastega, siis tõenäoliselt võiks hinnasiht olla 20-25 tuhande dollari ringis.
Related Posts
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...
29.07.2026
Audi täitis oma mudelivaliku suurima tühimiku. Uus Q9 sirutub 5,31 meetri pikkuseks, mahutab põhivarustuses seitse sõitjat ning toob margile esimest korda automaatuksed ja kumerad digitaalsed OLED-tagatuled. Euroopa turul alustab hiiglaslik linnamaastur kahe V6-diisliga, millest võimsam arendab 220 kW ja 630 Nm. Q9 on kõigi aegade suurim Audi Audi ametliku pressiteate...
29.07.2026
JLR lõpetab Discovery Sporti tootmise 2026. aasta detsembris. Peaaegu 12 aastat müügis püsinud kompaktne linnamaastur lahkub ajal, mil Halewoodi tehas valmistub uue EMA-arhitektuuriga Range Roveri ja Defenderi tootmiseks. Discovery Sporti asemele ei tule vähemalt esialgu midagi sama otsest ega sama praktilist. Tootmine lõpeb detsembris JLR-i esindaja kinnitas Autocarile, et Discovery...
29.07.2026
BMW võib valmistada ette X7-st suurema linnamaasturi sündi. Ettevõte taotleb Euroopas X9 nimele kaubamärgikaitset, samal ajal survestavad USA edasimüüjad tootjat looma Cadillac Escalade'ile tõelist vastast. Uue mudeli arendust, mõõtmeid ega tootmist BMW siiski kinnitanud pole. Kolm taotlust ei võrdu uue autoga Autoblogi andmetel on menetluses kolm X9 nimega seotud kaubamärgitaotlust....
28.07.2026
Mercedes-AMG annab A 45 S 4MATIC+-ile Final Editioniga selge hüvastijätuvihje. Sportluukpära ei saa juurde võimsust, teravamat veermikku ega paremaid kiirendusnäitajaid. Selle asemel pakib AMG oma 310 kW neljasilindrilise jõudemonstratsiooni mattmusta, kollasesse ja tumedasse kroomi ning küsib viimistluse eest kuni 10 091 eurot lisaraha. Final Edition lõpetab kujundusega, mitte tehnikaga Mercedes-AMG...