Hiinas esitleti Hyundai Mufasat
jaak
21.04.2023
Tulevane seeriamudel, mis sai nime multifilmi “Lõvikuningas” tegelase järgi, ilmus esimest korda avalikkuse ette paar kuud tagasi, kui selle fotod ilmusid Hiina sertifitseerimiskeskuse veebisaidil. Juba neil päevil Shanghais avatud autonäitusel on Hyundai Mufasa saanud Lõuna-Korea margi stendi peamiseks uudiseks.
Crossover paikneb tabelis mudelite ix25 (Creta) ja Tucsoni vahel. Viimasega jagab ta sarnast platvormi, kuid ilma nelikveolise versioonita isegi tulevikus. Kuid perekonna uus esindaja erineb sugulasmudelitest pigem ekspressiivse ja ebatavalise disaini poolest. Eelkõige loovad sarnase mulje vertikaalsed esituled, “hambuline” radiaatorivõre ja tagumiste tulede suletud kontuur.
Interjöör tervikuna lood vastavalt autotootja teistele mudelitele. Seal asub üks suur kahe ekraaniga (kumbki 12,4-tolline) paneel ja puutetundlik kliimaseadme reguleerimisala. Samas on märgata ka ebatavalisi disainilahendusi. Näiteks asümmeetriline kahetooniline esiosa – mustem juhi ja heledam kõrvalistuja jaoks. Tagumistel ustel on mittestandardsed lukustusseadmete ja elektriliste akende juhtnupud
Linnamaastur ise saab üsna rikkaliku varustuse: nahkpolsterdusega istmed, panoraamkatus, adaptiivse püsikiiruse hoidja ja elektromehaanilise käsipiduri. Vastavalt mudeli positsioonile on aga ka piiranguid. Nii on kliimaseade ainult ühetsooniline ja elektriline juhtimine ainult juhiistmel.
Tehniliselt on Hyundai Mufasa absoluutselt konservatiivne. Debütandil on kaheliitrine vabalt hingav mootor (160 hj, 193 Nm pöördemoment) ja klassikaline kuuekäiguline automaat. Hiljem peaks saadaval olema ka hübriidvariant.
Mudeli tootmine algab sel suvel Pekingi Hyundai tehases. Hindade kohta veel info puudub, kuid kui võrrelda seda oma lähimate sugulastega, siis tõenäoliselt võiks hinnasiht olla 20-25 tuhande dollari ringis.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...