Hiinlased lükkavad Tesla troonilt
Olemegi jõudmas ajajärku, kus Hiina tootjad on juba turul tegijamad, kui Euroopa või Ameerika omad. Hiina autotootja BYD müksas Teslale korralikult jalaga tagatulesse. BYD raporteeris 2024. aastal 777 miljardi jüaani suurust käivet. See on umbes 107 miljardit dollarit ehk niipalju raha, et saaksid osta terve Luksemburgi, katta selle päikesepaneelidega ja saata kogu kupatus orbiidile tiirlema. Teslal aga „vaid” 97,7 miljardit.
Seejuures teenis BYD 5,6 miljardit dollarit puhaskasumit. Tesla sai siiski rohkem: 7,6 miljardit. Mis tähendab, et Muskil on siiski piisavalt raha, et jätkata X-is täiesti arusaamatute sõnumite postitamist ja ise oma firmale vesi peale tõmmata.
Müügipoolelt on asi huvitavam. Tesla müüs 1,79 miljonit elektriautot. BYD – 1,76, ehk sisuliselt sama palju. Kuid siis tuleb väike twist: BYD müüs lisaks ka hübriide – ja kokku tuli 4,27 miljonit sõidukit. See on juba Fordi mõõt.
Ja mis teeb selle kõigega asja veelgi mahlakamaks – BYD müüb nagu soe sai mitte ainult Hiinas, vaid ka Euroopas, Tais, Austraalias, ja isegi Singapuris. Ainus koht, kus neid ei ole – Ameerika Ühendriigid.
Harku alevikus hukkus mopeediõnnetuses 16-aastane noormees
Laupäeva hommikul juhtus Harjumaal Harku alevikus traagiline liiklusõnnetus, milles kaotas elu 16-aastane mopeedijuht. Häirekeskus sai teate teelt välja sõitnud mopeedist kell 7.45. Õnnetus toimus Harku aleviku terviserajal. Esialgsetel andmetel kaotas noormees kurvis mopeedi üle kontrolli ning libises sõidukiga teelt välja kraavi. Saadud vigastused olid nii rasked, et nooruk hukkus sündmuskohal....
Politsei otsib Tammsaare teel lapsele otsa sõitnud tõukeratturit
Politsei palub abi mehe tuvastamisel, kes sõitis 26. mail Tallinnas A. H. Tammsaare teel elektrilise tõukerattaga otsa 9-aastasele poisile. Laps kukkus, kutsus endale ise kiirabi ning viidi haiglasse kontrolli. Politsei palub inimeste abi, et tuvastada mees, kes sõitis 26. mail Tallinnas A. H. Tammsaare teel elektrilise tõukerattaga otsa 9-aastasele poisile...
Ferrari tõmbab isejuhtimisele piiri ja kaitseb rooli taga sündivat emotsiooni
Ferrari juht Benedetto Vigna kinnitas taas, et Maranello ei ehita täisautonoomseid autosid ega liigu 3. taseme isejuhtimise suunas. Ferrari kasutab edasi juhiabisüsteeme, kuid hoiab rooli, piduri ja gaasi inimese käes, säilitamaks brändi põhiväärtuse: sõidunaudingu. Ferrari ütleb autonoomiale teadlikult ei Benedetto Vigna sõnul ei hakka Ferrari tegema täisautonoomseid autosid, sest klient...
Bugatti Veyroni odav hooldus paljastab, kui palju maksab hüperauto puhul märk, mitte ainult metall
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
Forza Horizoni endised tegijad toovad Clutchiga tänavasõidu ja ringraja ühte avatud maailma
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...