Hiinlased lükkavad Tesla troonilt
Olemegi jõudmas ajajärku, kus Hiina tootjad on juba turul tegijamad, kui Euroopa või Ameerika omad. Hiina autotootja BYD müksas Teslale korralikult jalaga tagatulesse. BYD raporteeris 2024. aastal 777 miljardi jüaani suurust käivet. See on umbes 107 miljardit dollarit ehk niipalju raha, et saaksid osta terve Luksemburgi, katta selle päikesepaneelidega ja saata kogu kupatus orbiidile tiirlema. Teslal aga „vaid” 97,7 miljardit.
Seejuures teenis BYD 5,6 miljardit dollarit puhaskasumit. Tesla sai siiski rohkem: 7,6 miljardit. Mis tähendab, et Muskil on siiski piisavalt raha, et jätkata X-is täiesti arusaamatute sõnumite postitamist ja ise oma firmale vesi peale tõmmata.
Müügipoolelt on asi huvitavam. Tesla müüs 1,79 miljonit elektriautot. BYD – 1,76, ehk sisuliselt sama palju. Kuid siis tuleb väike twist: BYD müüs lisaks ka hübriide – ja kokku tuli 4,27 miljonit sõidukit. See on juba Fordi mõõt.
Ja mis teeb selle kõigega asja veelgi mahlakamaks – BYD müüb nagu soe sai mitte ainult Hiinas, vaid ka Euroopas, Tais, Austraalias, ja isegi Singapuris. Ainus koht, kus neid ei ole – Ameerika Ühendriigid.
Ampere viib Renault tarbesõidukid tarkvarapõhise arhitektuuri ajastusse
Tavaliselt, kui autoinsenerid istuvad projekteerimislaua taha, võtavad nad paberilehe ja joonistavad sinna kõigepealt šassii ja mootori. Kui see valmis, hakkavad nad kuhjama juhtmeid, elektroonikaplokke ja muud kraami, kuni auto meenutab sisuliselt ratastel olevat keerulist laokompleksi. Tulemus? Sõiduk, milles töötab korraga kuni kaheksakümmend erinevat elektroonilist aju. Ja kui keegi julgeb küsida,...
Vene autotööstuse põhi on veel saavutamata aga sinna sihikindlalt liigutakse
Me kõik armastame lugusid julgusest ja visioonist, kuid mitte sellest, kui taheti parimat aga välja kukkus nagu alati. AvtoVAZi president Sokolov pidi nädalavahetusel üles astuma ja selgitama, miks tema ettevõttes kasutatakse nüüd Hiinas toodetud käigukaste. Põhjendus oli: "Hiina käigukastid on kvaliteetsed ja mahud on suured!", ehk ütles välja kurva tõe...
Trumpi tariifide teine külg: Ford põgeneb Hiinasse pääsemaks Xi Jinpingi tariifidest
Kui sa arvasid, et tänapäeva autotööstus on julge ja sõltumatu, siis mõtle uuesti. Ameerika "sinine ovaal" otsustas teha seda, mida uhked vabadusehõngulised firmad tavaliselt viimasena teevad – põgeneda Hiinasse. Tõsi, osaliselt. Pärast seda, kui Xi Jinping tõstis Ameerika kaupadele taevakõrgused tollimaksud, jäi Fordil üle vaid nukralt nentida, et nende kuulsad...
Jää eemaldamine vene moodi — sest kellele neid uhkeid seadmeid üldse vaja on?
Kes vajab kõrgtehnoloogilisi jääeemaldusautosid, kuuma glükoolipritse või isegi elementaarset mõistust, kui sul on üks mees, üks plastkoonuse moodi asi ja murdmatu slaavi töömoraal?Milleks raisata miljoneid moodsale varustusele, kui saad lihtsalt saata Sergei tiiva peale, kes hõõrub seda sama hoolikalt ja pühendumusega nagu vanaema köögipõrandat enne pühi?Tõesti, lennuohutus pole kunagi varem...
Austria vesinikutanklate unistus katkes nagu vanade alukate kumm – vaikselt ja piinlikult
Kui sa oled kunagi mõelnud, mis juhtub siis, kui autoentusiastide unenäod ja rohepöörde fanaatikute lootused omavahel kokku põrkavad, siis siin see on: Austria suur nafta- ja gaasihiiu OMV 13 aastat kestnud vesinikujaamade projekt lõpetati – ja mitte mingi piduliku šampusepauguga, vaid üsna masendava hiiliva surmaga. Kõik neli järelejäänud vesinikutanklat pannakse...