Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma

Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel.

Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust, mis peaks teoorias vaigistama ka kõige nõudlikuma tagaistme reisija. Tegelikkuses tähendab see liigutus aga eelkõige seda, et tootja sai lõpuks võimekuse saata tarkvarauuendusi ja turvapaiku üle õhu. See on mugavus, mida teised kaasaegsed brändid on pakkunud juba mõnda aega, kuid mis Mitsubishi puhul tähistab justkui uue ajastu algust. Kiirem võrk lubab küll vähendada viivitusi navigeerimisel ja muuta juhiabisüsteemid grammi võrra operatiivsemaks, kuid jääb küsitavaks, kas keskmine Outlanderi omanik sellest tehnoloogilisest peenhäälestusest igapäevaselt üldse aru saab.

Ettevõtte esindajad ei hoidnud pressiteates muidugi kokku suurte sõnadega transformatiivsetest kogemustest ja klientide ootuste ületamisest. AT&T, kes katab oma võrguga küll märkimisväärse osa Ameerika teedest, pakub Mitsubishile stabiilset seljatagust, et autod ei jääks keset uuendusprotsessi lihtsalt tummaks rauaks. Esialgu piirdub see tehnoloogiline hüpe küll vaid Outlanderi värskeima mudeliga, jättes ülejäänud mudelivaliku veel mõneks ajaks eelmise põlvkonna andmeside rüppe. On muidugi tänuväärne, et Mitsubishi püüab ajaga kaasas käia, kuid jääb mulje, et seekordne suur uudis on pigem kohustuslik järeleaitamistund kui tegelik revolutsioon.