Hüdrotõstukiga Tatra Phoenixit tohib juhtida B-kategooria lubadega
jaak
07.02.2023
Alates selle aasta jaanuarist on Šveitsi energiaettevõte Regionalwerk Toggerburg AG kasutanud Tšehhi autotootja Tatra tavatut veoautot. See on nelikveoline madelauto Phoenix, mis varustati HIAB X-HiPro 108 E-4 hüdrotõstukiga.
See erivarustus töötati välja Tatra Trucksi Šveitsi edasimüüja Wirag AG Nutzfahrzeuge tellimusel ning seda kasutavad energiaettevõtted elektriliinide ja tänavavalgustuspostide hooldamiseks ning nendega seotud seadmete transportimiseks. Kuid kõige huvitavam Phoenixi veoauto puhul ei ole isegi mitte selle funktsionaalsus, vaid asjaolu, et seda saab juhtida ainult B-kategooria ja isegi traktori juhiloaga.
See on võimalik, sest masina kiirus ei ületa 40 km/h. Selliste masinate jaoks ei ole tõenäoliselt rohkem vajagi, kuid toimimise seisukohalt on see üsna mõistlik.
Eelmine aasta oli Tatra Phoenixi jaoks omamoodi tõusmine tuhast, kui meenutada ettevõtte majanduslikku langust kümme aastat tagasi. 2022. aastal tootis ettevõte 1326 veoautot, mis ületas kõik turundajate ootused. Kokku müüdi selle perioodi jooksul 7,12 miljardi tšehhi krooni eest, mida oli pea 10% rohkem kui algselt kavandatud. Olulist rolli mängisid siinkohal ka NATO riikidele sõlmitavad militaar- ja tuletõrjeautode hankelepingud.
Nüüd tundub, et Tatra Trucks vaatab tulevikku enesekindlamalt. Seda tõestab eelkõige ettevõtte uuenduslike alternatiivsete ajamitega veoautode uue põlvkonna arendamine, mille hulgas on viimastel aastatel populaarsust kogunud vesinikkütuseelementidega jõuallikad.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....