Hyundai arendab 90-kraadise nurga alla pööratavaid rattaid
jaak
26.10.2021
Hyundai Mobis arendab välja järgmise põlvkonna autorattatehnoloogia, mida peetakse tuleviku linnaliikluse põhitehnoloogiaks, mis võimaldab ratastele parkimisel kuni 90-kraadist pööramist.
Hyundai Mobise, e-corner moodulisse integreeritakse rooli-, piduri-, vedrustuse- ja juhtimissüsteemid. See uus tehnoloogia muudab autode paradigmat, kasutades mehaanilist telge rooliratta ühendamiseks.
E-nurga mooduli kontseptsiooni esitleti esmakordselt 2018. aasta CESil. Seekord on Hyundai Mobis aga kontseptsiooni ümber mõtestanud selle praktiliseks kasutamiseks autos ning arendanud välja elektroonika juhtimise jaoks ja viinud lõpule ka funktsionaalsed testid.
E-corner mooduli suurim eelis on see, et see ei nõua osade vahele mehaanilisi ühendusi, mis võimaldab seega paremat ruumikasutust sõidukis. See tagab palju suurema paindlikkuse uste suuna ja sõiduki suuruse kujundamisel. See on oluline selliste sõidukite valmistamisel, mis on mõeldud liikuvusteenuste osutamiseks.
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...