Hyundai i20 valiti Saksamaal "Aasta firmaautoks 2021"
jaak
28.07.2021
Hyundai B-segmendi luukpära kolmas põlvkond toodi turule eelmisel aastal.
Võidetud tiitlit annab välja Saksa erialaajakiri Firmenauto. Žürii, kuhu kuulus 165 liiget, andis oma hääle ajavahemikus märtsist kuni maini. Võitjad kuulutati välja 20 erinevas kategoorias. Pärast 2015. ja 2016. aastat võitis Hyundai i20 tänavu kolmandat korda tiitli “impordi” kategoorias väikeautode segmendis.
“Aasta firmaauto” võitja selgitatakse kord aastas. Žürii koosneb suures osas Saksamaa autopargituru ekspertidest. 53% žürii liikmetest hoolitseb üle 100 sõidukiga autoparkide eest, samas kui 26% vastutab 50-99 sõiduauto eest. Kolmkümmend kaheksa protsenti vastutab väiksemate sõidukite eest. Kokku esindavad žüriiliikmed ettevõtteid, millel on umbes 179 000 sõiduautot ja umbes 25 000 kaubikut.
Balti riikides on i20 mootorivalikus kaks bensiinimootorit, sealhulgas 1,0 T-GDi 48-voldilise kerghübriidtehnoloogiaga. Lisaks kolmele varustustasemele Fresh, Comfort ja Style on i20 nüüd saadaval ka N Line versioonina, mis pakub mitmeid sportlikke sisemuse ja välimuse disainielemente.
Related Posts
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...