Inglaste arusaam VIP-klassi transfeerist on selline
jaak
04.01.2024
Inglismaal luksusautode müügiga tegelev ettevõte Clive Sutton tõi turule uue Mercedes-Benz Sprinteri teisendi. VIP-klassi Sprinter, mõeldud üheksale inimesele luksusliku sõidukogemuse pakkumiseks, varustati nahkistmetega, kahe 40-tollise 4K ekraaniga, kahe jahutuskapiga ning kinokvaliteediga helisüsteemiga.
Suur tagumine sõitjateruum, mahutavusega üle 15 000 liitri, pakub seitsmele reisijale mugavaid istmeid ning rohkem kui kahe meetri kõrgust lage. Ostjad saavad tellida lisafunktsioone alates kohvimasinast kuni tualettruumi ja kätepesukohaga vannitoani välja. Ruumi saab kohandada ka täismõõdus garderoobiks, ära kasutades sõiduki 1,79 meetri laiust ja 2 meetri kõrgust.
Suttoni VIP-klassi Sprinter pakub laia valikut lisasid alates soojendusega istmetest, võimsast kliimaseadmest kuni kaheosalise panoraamklaasist katuseni (kolmeosaline on saadaval pikendatud platvormil). Tumedate klaasidega standardvarustuses Sprinter VIP-klass on äärmiselt diskreetne viis reisida absoluutses mugavuses ja luksuses. Suttoni teisendit võib kohandada erinevateks otstarveteks, alates ärikohtumistest, HDMI integreerimisega 4K nutiekraanidele, kuni peotranspordini, kasutades kvaliteetset helisüsteemi, meeleoluvalgustust ja kahte joogikülmikut.
Kõrgklassi funktsioonid ei lõppe ainult tagaosas. Ka juht ja eesmine kaassõitja nautivad täielikult nahaga kaetud istmeid ja stiilselt viimistletud armatuurlauda.
Kõige avaramas konfiguratsioonis võõrustatakse reisijaid enam kui 7,88 ruutmeetrises kohandatavas ruumis ja isegi seitsme tagaistme taha jääb veel rohkesti pagasiruumi. Pikendatud platvormi ja kõrge katusega versioonis ulatub kogu kohandatav reisijateruum enam kui 4,40 meetri pikkuseks ja 1,79 meetri laiuseks. See suurus koos enam kui kahe meetri kõrguse laega võimaldab erinevaid konfiguratsioone ja funktsioone.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....