Jaanipühad liikluses: 2 hukkunut, 81 joobes juhti
jaak
24.06.2021
Jaanipidustused tõid politseile palju väljakutseid seoses alkoholi liigtarbimise ning sellest tingitud ohuolukordade ja konfliktidega. Kahe päeva jooksul kõrvaldas liiklusest 81 alkoholijoobes juhti.
Politsei- ja Piirivalveameti operatiivjuht Tago Trei sõnul möödus jaanilaupäev politseile töiselt ning võrreldes eelmise aastaga oli väljakutseid rohkem. „Jaanipäevapidustused said tegelikult alguse juba eelmisel nädalavahetusel, kuid peamiselt toimusid need siiski teisipäeval ja kolmapäeval. Suur osa väljakutseid olid seotud alkoholiga ja olukordadega, kus inimesed end ise ohtu panid,“ rääkis Trei.
Paraku ei möödunud need päevad liikluses surmadeta. Teisipäeval juhtus kaks liiklusõnnetust kaherattalistega, mille juhid sõitsid teelt välja ning hukkusid sündmuskohal. „Liiklusõnnetused kaherattaliste mootorsõidukite, aga ka kergliikuritega on peaaegu igapäevased. Ka elektritõukerataste puhul teevad muret joobes inimesed. Eilegi oli õnnetus, kus purjus tõuksijuht kukkus ja sai viga,“ rääkis Trei. Joobes juhtide osalusel toimus kuus liiklusõnnetust.
Kahe päeva jooksul kontrolliti üle 14 000 autojuhi kainust, kellest 81 juhti olid joobes. Eelmise aasta samal perioodil tabati 65 joobes juhti.
Ida-Virumaal Rannapungerjal peeti kinni joobes jetijuht, kelle suhtes alustati menetlust.
„Nädalavahetus on veel ees, mistõttu kutsun kõiki üles olema ettevaatlik ning hoolitsema oma lähedaste ja sõprade eest. Ära luba purjus sõpra rooli ega ujuma ning kui oled sattunud hätta ja vajad abi, helista 112,“ lisas operatiivjuht.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...