Jaapani autoajakirjanikud valisid aasta autoks Mitsubishi linnamaasturi
Jaapani autoajakirjanike ja autondusspetsialistide organisatsioon RJC (Automotive Researchers' & Journalists' Conference of Japan) valis 2019. aasta autoks Mitsubishi linnadžiibi Eclipse Cross.
See on Mitsubishi Motor Corporationile esimene RJC aasta auto tiitel pärast 2007. aastat, mil valituks osutus Mitsubishi i.
Eclipse Cross on kompaktne linnamaastur, mille esmaesitlus toimus 2017. aasta Genfi autonäitusel. Mitsubishi mudelireas asub see ASX-ja Outlanderi vahel. Auto eelkäijateks võib pidada vastavalt 2013. ja 2015. aastal esitletud ideeautosid XR-PHEV ja XR-PHEV II.
Subaru lubab kolme uut käsikastiga mudelit: WRX, BRZ ja uus viieukseline sportluukpära
Subaru valmistab ette kolme uut manuaalkäigukastiga mudelit, mis peaksid jõudma Jaapani turule järk-järgult hiljemalt 2027. aastaks. Valikus on WRX-sedaan, eriversioon BRZ-kupeest ja uus viieukseline luukpära, millega Subaru püüab hoida elus seda osa margi identiteedist, mille paljud tootjad on automaatkastide ja elektrifitseerimise ajastul kõrvale jätnud. Subaru teeb käsikastist taas eristuva müügiargumendi...
Škoda Epiq läheb Hispaanias tootmisse ja sihib kohta, kus elektriauto peab lõpuks bensiiniautoga võistlema
Škoda alustas uue täiselektrilise Epiqi seeriatootmisega Volkswagen Navarra tehases Pamplonas. See on margi esimene Hispaanias toodetav mudel ja ühtlasi Škoda seni kõige soodsam elektriauto, mille hinnasihiks on varem nimetatud umbes 26 000 eurot. Epiq ei tule turule tühjale kohale. Väike elektriline linnamaastur astub otse Euroopa kõige pingelisemasse hinnaklassi, kus ostja...
Hiina autod on 12 aastaga ligi 400 kg raskemaks muutunudLead
Hiinas toodetud uute sõiduautode keskmine tühimass kasvas 2012. aasta 1312 kilogrammilt 2024. aastaks 1704 kilogrammini. Ligi 400-kilone hüpe näitab, et elektriautode ajastu ei too ainult väiksemat heidet sõidu ajal, vaid ka uue efektiivsusprobleemi: suuremad akud, suuremad kered ja rikkalikum varustus muudavad auto järjest raskemaks. Massikasv kiirenes koos elektrifitseerimisega Hiina sõiduautode...
Kas Škoda Peaq viib tootja seitsmekohaliste elektriliste linnamaasturite tippklassi?
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...
BYD tahab Maseratit, kuid Stellantis hoiab Itaalia luksusbrändi enda käes
Hiina autohiidi BYD seostatakse taas Maserati võimaliku ülevõtmisega, kuid seni puudub tehinguplaanile ametlik kinnitus. Vastupidi: BYD on varasemaid ostujutte nimetanud ebatäpseks ning Stellantis on samal ajal kinnitanud, et Maseratile valmistatakse ette eraldi tulevikuplaani. Maserati: ahvatlev, aga mitte ametlikult müügis Automotive News kirjutab, et BYD kaalub ühe strateegilise arenguvõimalusena Maserati ostmist....