Jaguar tutvustab Eestis oma esimest elektriautot
batasoy
02.07.2018
Sel nädalal tutvustab Jaguar Tallinnas ja Tartus oma uusimat mudelit, esimest elektriautot Jaguari mudelite nimekirjas, I-Pace. Liitium-ioon akuga I-Pace astub tugevalt elektriauto turul olevate konkurentide kandadele, võimaldades ühe laadimisega sõita ligi 500 kilomeetrit.
Nii välimuselt kui ka sõiduomadustelt korraga sportlik ja praktiline Jaguari maastur I-Pace kiirendab nullist saja kilomeetrini tunnis vaid 4,8 sekundiga ning sisaldab mitmesugust innovatiivset tehnoloogiat, mis parandab sõiduomadusi ja muudab kasutajate elu mugavamaks.
Näiteks on võimalik autot ühendada erinevate koduste elektriliste seadmetega, et kontrollida elektrilisi süsteeme nagu valgus või küte. Samuti on sõiduk võimeline "õppima" sõidukijuhi eelistusi tavapärase teekonna läbimisel ja andma juhile märku autosse unustatud nutitelefonist.
I-Pace'i pagasiruum mahutab 656 liitrit, tagumiste istmete langetamise korral aga koguni 1453 liitrit. Kiirlaadijaga (100 kW) kulub sõiduki aku laadimiseks 80-protsendini vaid 40 minutit, 7 kW laadijaga täitub aku 80-protsendini 10 tunniga.
Huvilistel on Jaguari uusima mudeli I-Pace prototüüpidega võimalik tutvuda ja proovisõitu teha täna, 2. juulilkell 11.00-13.00 Tallinnas Ülemiste keskuse ees ja kell 15.00-17.30 Rocca al Mare keskuse ees. Tartus saab I-Pace'iga tutvuda laupäeval, 7. juulil kell 12.00-14.00 Antoniuse õues.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...