Jaguar vähendab oma mudelivalikut poole aastaga kuus korda
Jaguar’i tegevjuht Adrian Mardell teatas investoritele, et sel aastal lõpetatakse korraga viie madala tasuvusega mudeli tootmine. Radikaalse mudelivaliku vähendamisega loodab Jaguar suurendada kasumlikkust. Senistest mudelitest jääb tootmisse ainult linnamaastur F-Pace. Uued elektriautod ehitatakse Hiina subbrändi Chery platvormile E0X, mis kuulub ettevõttele Exeed.
Jaguar’i strateegiat on taas muudetud: märtsis oli plaanis F-Pace tootmine lõpetada ja välja anda spetsiaalversioonid, kuid nüüd on otsustatud selle mudeli elutsüklit pikendada, kuna see on kõige kasumlikum. Kõik ülejäänud Jaguar’i mudelid eemaldatakse tootmisest: XE, XF, F-Type, E-Pace ja isegi elektriauto I-Pace muutuvad ajalooks veel 2024. aasta lõpuks.
Otsust viiest mudelist loobuda selgitab osaliselt müügistatistika. Eelmises kvartalis müüs Jaguar vaid 15,3 tuhat autot (võrreldes Land Roveri 96 tuhande autoga), millest umbes kolmandiku moodustasid F-Pace linnamaasturid. Adrian Mardell rõhutas, et “ükski viiest lõpetatavast mudelist ei toonud raha sisse”.
Täiesti uus Hiina tehnoloogiaga elektriautode mudelivalik hakkab kujunema 2025. aastal. Üksikasju on vähe, kuid peamine intriig seisneb selles, kuidas turg võtab vastu Jaguar’i luksusmudelid, kui nende aluseks on suhteliselt taskukohased Exeed’i platvormid. Ideeautot, mis annab aimu uuest Jaguar’i lainest, tutvustatakse sügisel Ameerika Ühendriikides.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...