Kas Ott Tänak siirdub Hyundaisse ja Sebastien Ogier hoopis Toyotasse?
Mitmete väljaannete sõnul on Ott Tänak tõepoolest sõlminud uue lepingu Hyundaiga ning hakkab järgmisel aastal sõitma kõrvuti Thierry Neuville´iga. Kolmandat autot jagavad hooaja vältel Dani Sordo ja Sebastien Loeb.
Soome ajalehe Ilta Sanomat andmeil oli põhjuseid meeskonna vahetamiseks mitu: lisaks piloodi sissetulekule polnud Tänak rahul ei ralliauto töökindluse, kui ka Tommi Mäkineni, kui meeskonna pealiku, juhtimisstiiliga.
Ühtlasi spekuleeritakse, et tiimivahetus ootab ees ka Sebastien Ogieri, kes pole rahul Citroën C3 WRC-ga ning võib Tänaku asemel võtta sisse koha Toyota meeskonnas.
Ametlikku pressiteadet Tänaku liitumisest Hyundaiga oodatakse lähima paari päeva jooksul. Täna saatis Hyundai välja teate vaid Sebastien Loebi kaasategemistest osadel rallidel.
Yangwang U7: nelja mootoriga luksussedaan ja 1000-kilomeetrine sõiduulatus
Hiina autohiiu BYD luksusbränd Yangwang avalikustab enne eelseisvat esitlust vaikselt täpsemaid andmed oma uue lipulaeva, täiselektrilise sedaani U7 kohta. Sõiduk paistab silma ekstreemse võimsuse ja uue põlvkonna akutehnoloogiaga, mis lubab ühe laadimisega läbida enam kui 1000 kilomeetrit (CLTC tsükli põhjal). Yangwang U7 baseerub kontserni tipptehnoloogilisel e⁴ platvormil, mis tähendab nelja...
Ford F-150 ametlik tuuningpakett toob 700 hobujõudu garantii ja tehase toetusega
Ford Performance tõi kastiautole F-150 mõeldud uue ametliku mootori forsseerimise paketi (FP700), mis võimaldab omanikel tõsta oma sõiduki võimsuse tasemele, mis on võrreldav tippliini kuuluvate Raptor R mudelitega, säilitades samal ajal tehasegarantii ja täieliku vastavuse heitgaasinormidele. Pakett suunati 5,0-liitrise V8 mootoriga (Coyote) mudelitele. Peamine komponent on 3,0-liitrine Whipple'i tüüpi mehaaniline...
Tesla uus tarkvaraline strateegia pakub kiiruse piiramist pidurite ülekuumenemise vältimiseks
Tesla alustas uue tarkvarafunktsiooni testimist, mis piirab sõiduki maksimaalset kiirust vastavalt pidurisüsteemi seisukorrale ning peaks tagama ohutuse olukordades, kus korduv tugev pidurdamine või ekstreemsed sõidutingimused võivad viia pidurite termilise väsimiseni. Elektriautod on tänu akupakkidele märkimisväärselt raskemad kui sarnaste mõõtmetega sisepõlemismootoriga autod. Kuigi regeneratiivne pidurdamine leevendab mehaaniliste pidurite koormust, tekivad suurtel...
Audi tegevjuht lükkas ümber kuuldused TT lõplikust kadumisest
Audi peadirektor Gernot Döllner täpsustanud ettevõtte plaane seoses kompaktse sportautoga TT. Vastupidiselt varasematele spekulatsioonidele, mis ennustasid mudeli kadumist ilma järeltulijata, kinnitas Döllner, et Audi uurib aktiivselt võimalusi TT pärija turule toomiseks. Audi TT tootmine lõppes 2023. aasta lõpus, jättes brändi sportautode segmenti tühimiku. Döllneri sõnul ei saa uus mudel olema...
Dodge Charger toob Hellcati tagasi
Stellantis kontserni kuuluv Dodge tegi oma tootearendusse strateegilise korrektsiooni, kinnitades ametlikult ülelaadimisega V8 Hellcat mootori naasmist uue põlvkonna Chargeri valikusse 2027. mudeliaastaks. See otsus tähistab olulist muutust võrreldes 2024. aastal välja kuulutatud plaaniga liikuda täielikult elektriajamite (Daytona EV) ja kuuesilindriliste Hurricane-mootorite suunas. Dodge'i algne plaan loobuda kaheksasilindrilistest mootoritest põrkus oodatust...