Keskmine kahju tõuksiõnnetuse puhul on pooltuhat eurot
jaak
19.09.2022
Tõukeratas on jalgrattaga võrreldes salakaval sõiduvahend – pealtnäha lihtsasti juhitav, kuid tegelikkuses tõsisest traumast vaid ühe käevääratuse või tähelepanuvea kaugusel. Õnnelikumatel juhtudel piirdub kukkumine kergemate traumadega, sest kukkudes võtavad enamasti esimese põrutuse enda peale käsi või jalg, kuid kindlustuseni jõuavad aina sagedamini ka raskemad pea piirkonna vigastused.
„Tõukeratas tundub kui ohutu mänguasi, millega kukkudes loodetakse pääseda väiksemate kriimustuste ja põrutustega, kuid praktika näitab, et traumad on kujunenud ootamatult tõsiseks,“ sõnas ERGO kahjukäsitluse valdkonna juht Caterina Lepvalts.
Aina sagedamini vajavad tõukerattavigastused kirurgilist sekkumist, mistõttu jäädakse pahatihti ka töölt ja igapäevategevustest kõrvale. Kindlustuse olemasolul makstakse õnnetusjuhtumi puhul traumast olenevalt valuraha, puuduvast töövõimest tulenevalt katab kindlustus töövõimetuslehel olemist ning vajadusel ka ravikulud, sealhulgas taastusravi ja eriarsti külastused.
“Tõukeratturid satuvad õnnetustesse eelkõige teise sõiduki, tõukeratta või äärekiviga kokku põrgates. Mida suuremad on kiirused, seda suuremad on ka vigastused ja tõenäosus, et ravi ei piirdu enam kiire arstivisiidiga. Peavigastustega võib kaasneda ka hambaravivajadus, mida täna haigekassa katab väga piiratud mahus,” selgitas Lepvalts. “Kui väiksemad randme ja hüppeliigese ravikulud ulatuvad juba paarisaja euroni, siis katkiste hammaste ja lõualiigeste ravikulude puhul räägime juba tuhandetest eurodest.”
Related Posts
23.06.2026
Transpordiamet ja Politsei- ja Piirivalveamet (PPA) viivad ka tänavu läbi laiaulatuslikke ühiskontrolle, et hinnata autokoolide õppesõidukite ja juhendatavate sõitude vastavust kehtestatud nõuetele. Kontrollreidid on seni toimunud neljas Eesti linnas: Tallinnas, Pärnus, Jõhvis ja Narvas. Võrreldes varasemate aastatega on järelevalve tulemused näidanud positiivset trendi, kus tuvastatud rikkumiste ja puuduste arv on...
23.06.2026
Rooli taga kõrvaliste asjadega tegeleda ei tohi, seda teab iga loll. Tundub, et selle auto juht lasigi ennast eksiteele viia ja laskus nutimaalimast veelgi ohtlikuma tegevuse poole - otsides suunatulekangi. Noh, ja hooletus ees, seal õnnetus kohe järgi....
22.06.2026
Politsei plaan tõsta kiiruskaamerate sekkumiskünnis 3 km/h pealt 6 km/h-ni pole lihtsalt kingitus autojuhtidele. See on vastus survele, mille tekitas vaidlus mobiilsete kiiruskaamerate hoiatusmärkide üle. Ühel pool seisab soov muuta järelevalve nähtavamaks ja ennetavamaks, teisel pool politsei hirm, et kohustuslik märk muudab mobiilsed kaamerad aeglaseks, vaidlustatavaks ja linnaliikluses kohmakaks. Pisirikkumised...
21.06.2026
20.06.2026 kell 13.18 teatati liiklusõnnetusest Raplamaal Kohila vallas Urge külas Tallinn - Rapla - Türi maantee 25. kilomeetril, kus taluteele vasakpööret sooritanud 32-aastase naise juhitud sõiduauto Volkswagen Passat põrkas kokku tagant tulnud mootorrattaga Harley-Davidson, mida juhtis 62-aastane mees. Mootorrattur toimetati haiglasse....
20.06.2026
Ida-Virumaal Narva-Jõesuus juhtus täna päeval raske liiklusõnnetus, milles hukkus mootorrattur ning auto juht toimetati haiglasse kontrolli. Räägib Ida prefektuuri operatiivjuht Nikita Golovin: Täna kell 13.34 sai politsei teate, et Ida-Virumaal Narva-Jõesuus juhtus raske liiklusõnnetus. Hetkel teadaolevalt liikus sõiduautot MG juhtinud 64-aastane naine Narva poolt Tallinna suunas ning hakkas ees liikuvast...