Kõik BMW M3 omanikud, kes soovivad politseile rohkem silma jääda, siin on teie võimalus!
jaak
19.09.2025
Kui originaal E92 kerega M3 oli juba niigi kurja häälega, siis nüüd lubab Briti summutitootja lisada häälele veel ühe käigu, kusjuues valida saab vaikse ja valju vahel.
BMW M3 E92 on autohuviliste seas tuntud, viimane vabalthingav V8 M3, mille 4,0-liitrine mootor on pigem klassika kui tehnoloogia. Milltek Sport otsustas, et see klassika vajab värskemat heli ning esitles esmakordselt nupust juhitava klapiga summutisüsteemi.
Uus cat-back lahendus sobib kõikidele sama põlvkonna mudelitele: E90 sedaanile, E92 kupeele ja E93 kabrioletile ning võimaldab juhil valida kahe režiimi vahel. “Quiet mode” juhib heitgaasid läbi summutite, tehes auto talutavamaks linnasõidus. “Loud mode” avab klapid ja laseb V8-l kõlada nii, nagu seda tavaliselt tehakse YouTube’i driftivideotes.
Disainilt on Millteki süsteem veidi robustsem kui BMW originaal: väljalasketorud on 80 mm läbimõõduga, valikus kas läikiv teras või musta kattega stealth-versioon. Kõik valmistatud T304L roostevabast terasest Derby tehases, lubadusega kesta kauem kui auto ise.
Kogu jutt “uus tasand, selgroogu kõditav soundtrack ja kirg inseneritöö vastu” kõlab küll turunduslikult, kuid reaalsus on lihtne: Milltek pakub omanikule võimaluse vastavalt oma tujule panna oma M3 naabri akna alla röökima või sellest hoiduda.
General Motors jõudis California võimudega kokkuleppele, mille järgi peab autotootja maksma 12,75 miljonit dollarit tsiviiltrahve seoses väidetavalt ebaseadusliku juhi- ja asukohaandmete müügiga. Juhtum puudutab OnStari kaudu kogutud andmeid ning on seni suurim California tarbijate privaatsusseaduse CCPA alusel määratud rahaline karistus. GM müüs andmeid kahele andmevahendajaleCalifornia peaprokuröri teatel müüs General Motors...
Google teatas ulatuslikust Android Auto ja Google’i sisseehitatud teenustega autode tarkvarauuendusest. Käesoleva aasta jooksul jõuavad ühilduvatesse autodesse uus Material 3 kujundus, täpsem Google Mapsi navigeerimine, Full HD videosisu pargitud autos ning senisest võimekam Gemini tehisintellekt. Android Auto saab uue välimuseAndroid Auto järgmine versioon toob autosse Google’i Material 3 Expressive kujunduskeele,...
BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan Nedeljkovićile. Tegemist ei ole ootamatu...
Mootorratturil on liikluses vähem kaitset ja vähem eksimisruumi kui autojuhil. Seetõttu võivad kiiruseületus, sõiduradade vahel liikumine ja teiste sõidukite varjust tehtud manöövrid muuta ohtliku olukorra kiiresti raskeks liiklusõnnetuseks. Kui mootorrattur liigub lubatust kiiremini või vahetab rada kohas, kus seda teha ei tohi, vähendab ta teiste juhtide võimalust tema liikumist õigel...