Kunagine prantsuse luksuskaubamärk ärkab taas ellu
batasoy
02.06.2020
Esimest korda ilmus Chrysleri 4,5-liitrise V8 toel liikuv Facel Vega laiema üldsuse ette 1954. aasta Pariisi autonäitusel. Ettevõtte tunnuslauseks oli: Neile vähestele, kes soovivad parimat! Arusaadavalt rääkis see täiesti üheselt ettevõtte plaanidest oma kliendibaasi kujundamisel. Kontseptsiooni elujõudu mõõdeti siiski vaid kümnendiga, sest 1964. aastal sõitis konveieril maha viimane Faceli kaubamärki kandev sõiduk.
Nüüd, 56 aastat hiljem, tahetakse kunagine kaubamärk taaskord ellu äratada modernse kupee Facel V näol. Auto proportsioonid ning stilistika tahetakse hoida kunagise Vega sarnased, niivõrd, kui see tänapäeval võimalik üldse oleks.
Uus Facel asub veel väljatöötamise staadiumis, seega mingeid lõplikke parameetreid välja öelda ei taheta. Teada on vaid, et mootorivalikusse hakkab kuuluma kuueliitrine V8, mis olenevalt kliendi soovist forsseeritakse kas 510- või 550-hobujõuliseks. Lahjem versioon kiirendaks sajani 3,7 sekundiga, võimsam Performance aga 0,2 sekundit kiiremini.
Tundub, et auto ehitatakse Bentley Continental GT põhjale, sest Faceli konfiguraatoris näidatakse just selle sõiduki kabiiniosa. Muide, ka esimese Vega ehitamisel kasutati doonorina Bentley Mark VI.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...